塔機(ji)是(shi)建筑(zhu)施(shi)工(gong)行(xing)業中非常重(zhong)要(yao)的(de)設備之一(yi)，在長時(shi)間(jian)的(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發，其中一(yi)半是(shi)由(you)于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不當造成(cheng)的(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)發生(sheng)，如何防(fang)止液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)待(dai)解決的(de)問題。通過(guo)對液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合(he)統(tong)(tong)計，發現大部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性(xing)(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性(xing)(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污染造成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要原因是(shi)在(zai)使用(yong)和(he)(he)維護過程中混入液壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和(he)(he)空氣；液壓(ya)元件制造過程中留在(zai)系統中的(de)金屬碎片(pian)、沙粒和(he)(he)其他雜(za)質；

使用中(zhong)的液壓元件磨(mo)損導致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生銹(xiu)。

液壓(ya)頂(ding)升系統是一個封閉(bi)的(de)循環系統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)(gou)會(hui)(hui)增加相對(dui)滑動部(bu)件在通過齒輪(lun)泵(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)金(jin)屬碎屑(xie)會(hui)(hui)隨(sui)系統返(fan)回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢(gou)(gou)將進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)(gou)的(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將給液壓(ya)元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)磨損(sun)。相對(dui)運(yun)動部(bu)件之間的(de)間隙(xi)將逐漸增大(da)，導致(zhi)內部(bu)泄漏(lou)，這將降低系統的(de)工(gong)作(zuo)效率并(bing)提(ti)高油(you)溫(wen)。

液(ye)(ye)壓油(you)是液(ye)(ye)壓頂升系統的(de)(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓力(li)和污染(ran)的(de)(de)影響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)(ye)壓油(you)一(yi)旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降(jiang)低密(mi)封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加(jia)(jia)速其老化(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑(hua)作用(yong)，使相(xiang)對運(yun)動(dong)零(ling)件的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)(jia)速零(ling)件的(de)(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無法達到工(gong)作壓力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在油(you)壓(ya)的(de)控制下(xia)工(gong)(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正常工(gong)(gong)作，導致系(xi)(xi)統突然故(gu)障。

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