塔機的力矩限制(zhi)器(qi)(qi)、重量限制(zhi)器(qi)(qi)、高度限制(zhi)器(qi)(qi)、振幅限制(zhi)器(qi)(qi)和防飛保護器(qi)(qi)等安(an)全裝(zhuang)置已成為強制(zhi)性(xing)對象。在塔機的安(an)全使用中，很容易忽(hu)視以下問題(ti):塔機定位的邊坡(po)(po)穩定性計算：當塔(ta)吊需要(yao)布(bu)置在無護坡(po)(po)措施的建筑物基槽(cao)一側時，需要(yao)計算邊坡(po)(po)穩定性，以及小管(guan)是布(bu)置在基槽(cao)頂部還是基槽(cao)底(di)部。標(biao)準節應穿插(cha)進行：塔機底部的(de)標準(zhun)(zhun)截面受(shou)力較大。如果同一標準(zhun)(zhun)節長時間安裝在底部，必(bi)然會造成疲勞破(po)壞(huai)或(huo)應力過(guo)大造成的(de)破(po)壞(huai)。正確的(de)做法(fa)應該是(shi):塔(ta)機的(de)力(li)矩限(xian)制(zhi)器(qi)(qi)、重量限(xian)制(zhi)器(qi)(qi)、高(gao)度(du)限(xian)制(zhi)器(qi)(qi)、振幅限(xian)制(zhi)器(qi)(qi)和防飛保(bao)護器(qi)(qi)等安全裝置已成為強(qiang)制(zhi)性對象。在塔(ta)機的(de)安全使用中，很(hen)容易(yi)忽視以下問(wen)題:

塔(ta)機(ji)定(ding)位的邊坡穩定(ding)性計算(suan)：當塔(ta)吊需要布置(zhi)在(zai)無護坡措施的建(jian)筑物(wu)基槽(cao)(cao)一側時，需要計算(suan)邊坡穩定(ding)性，以及小管是布置(zhi)在(zai)基槽(cao)(cao)頂部還是基槽(cao)(cao)底(di)部。

標(biao)準(zhun)節應穿(chuan)插進行(xing)：塔機(ji)底(di)部的(de)標(biao)準(zhun)截(jie)面受力(li)較大(da)。如果(guo)同一標(biao)準(zhun)節長(chang)時間安裝在(zai)底(di)部，必然(ran)會造成疲勞(lao)破(po)(po)壞或應力(li)過大(da)造成的(de)破(po)(po)壞。正確(que)的(de)做法(fa)應該是:每次拆裝，交替使(shi)用底部的(de)其他標準(zhun)節，以(yi)免(mian)同一標準(zhun)節總是在底部。

標準節連接螺栓(shuan)應及時更換：正規的產權(quan)單位更注重這一點，而(er)一些依靠隸屬(shu)關系謀生的個體單位則(ze)有更多不規范(fan)的使用例子。如果(guo)螺栓(shuan)銹蝕嚴重，螺紋面(mian)銹蝕麻面，未更(geng)換(huan)仍在使用，嚴(yan)重違反高強度連接螺(luo)栓的(de)使用要(yao)求，塔機(ji)的(de)安(an)全系數將(jiang)大大降低。通常，標準(zhun)截面的(de)連接螺(luo)栓配有(you)平墊圈(quan)，以增(zeng)加連接套的(de)受力(li)面積，保護連接套表面免(mian)受摩擦損(sun)壞。起重(zhong)機平(ping)(ping)墊圈的(de)硬度(du)很高(gao)，個別拆裝(zhuang)人員在操(cao)作時隨意拆卸平(ping)(ping)墊圈，導致連接套表面劃傷(shang)，影響擰(ning)緊力(li)，增(zeng)加連接套局(ju)部壓力(li)，改變連(lian)接套受力(li)均勻。

對起重(zhong)機零件的主要(yao)節點、焊點做檢查：塔機結構中節點多，焊點多，要(yao)全部檢查到位(wei)，真(zhen)的很難，也(ye)沒必要(yao)。檢查塔帽和平衡臂的連接點很重(zhong)要(yao)。塔機拆(chai)卸或維修(xiu)時，應檢查(cha)臂件的(de)主要節點和(he)焊點。此時應認真(zhen)檢查(cha)，處(chu)理(li)發現的(de)問題；使用(yong)過(guo)程中注(zhu)重采(cai)樣(yang)和(he)監測，避(bi)免影響(xiang)用(yong)戶使用(yong)，甚至避(bi)免使用(yong)過(guo)程中因處(chu)理(li)失誤而引發的糾紛。

以上分(fen)享了塔機正確使用的方法，希望能幫助到大(da)家(jia)。我司(si)主要(yao)從事塔機租賃業務，如有需要(yao)歡迎來電咨詢。