塔機是建筑施工行業(ye)中非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的設備(bei)之(zhi)一，在(zai)長時(shi)間的使用(yong)下(xia)事故(gu)(gu)(gu)頻發，其(qi)中一半(ban)是由于系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不(bu)當造成的。為了避免重(zhong)大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)(gu)的發生，如何(he)防(fang)止液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為一個待解決的問題。通(tong)過對液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的綜合統(tong)(tong)計，發現(xian)大(da)部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主(zhu)要(yao)是液壓油(you)污染造成的。

液(ye)壓(ya)油污染的主要原(yuan)因是在(zai)使用和維護過程中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的水(shui)、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件(jian)制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬磨粒(li)，油(you)箱生銹。

液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)是一個封(feng)閉(bi)的(de)(de)循環系統(tong)(tong)。當(dang)液壓(ya)(ya)油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢會(hui)增(zeng)加相對(dui)滑動部件(jian)在(zai)通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這將(jiang)給液壓(ya)(ya)元件(jian)帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動部件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸(jian)增(zeng)大，導(dao)致內部泄(xie)漏，這將(jiang)降(jiang)低系統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動力(li)傳(chuan)遞(di)介質，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)影響，容易氧化變質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦(dan)氧化變質，不僅會降(jiang)(jiang)低密封與(yu)油的(de)相(xiang)容性，加(jia)速(su)其(qi)老(lao)化，失(shi)去密封性能(neng)；此外，提醒你，氧化油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運(yun)動零(ling)件(jian)的(de)金屬表面(mian)相(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速(su)零(ling)件(jian)的(de)磨(mo)損(sun)。由于內部泄漏，系統的(de)工(gong)作效率降(jiang)(jiang)低，無法達到工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)統中(zhong)的溢流(liu)閥(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)等部(bu)件都是在油壓的控制下工作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和(he)閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常(chang)工作，導(dao)致系(xi)統突然故障(zhang)。

希望(wang)通(tong)過以上分(fen)享大(da)家能了解成都(dou)塔機(ji)故(gu)障的相關事項，大(da)家在使用中(zhong)要注意(yi)，有(you)任何疑問或需要請聯系我司咨詢！