頂(ding)升過程(cheng)(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機(ji)(ji)的(de)重要(yao)安裝步(bu)驟，也是安裝過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價格(ge)也廣受歡迎，安裝過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率(lv)很高。成都塔(ta)機(ji)(ji)在頂(ding)升過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵(zun)守哪(na)些安全規程(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制定可行的頂進(jin)方案，并(bing)在每次頂進(jin)前(qian)向安裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技(ji)術(shu)交底，要求安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中的相(xiang)關技(ji)術(shu)文件(jian)和(he)安全控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液壓單(dan)元(yuan)的工作狀況(kuang)。液壓管路要排(pai)盡(jin)，油要保持充足(zu)，接(jie)(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)(jie)要可靠(kao)。進油口和出油口不能反向連接(jie)(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承(cheng)連接，提(ti)前拆下(xia)套筒架的連接銷和螺(luo)栓，上部構件將立(li)即下(xia)落；同(tong)(tong)樣，在(zai)頂起(qi)套筒架后，縮回油缸，而(er)不牢(lao)固地(di)支撐塔體，這(zhe)也將導致同(tong)(tong)樣的事故。

(4)標(biao)準節必(bi)須按規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指(zhi)揮，并(bing)由(you)專(zhuan)人操作(zuo)液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂(ding)升(sheng)裝置的(de)電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都(dou)塔(ta)機在頂升過程(cheng)中(zhong)需要遵守的六(liu)個安全規程(cheng)，大家在施(shi)工時一定要注意，有任何疑問(wen)或需要歡(huan)迎來電咨詢(xun)我(wo)司(si)。