頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重機的重要安(an)(an)裝步驟，也是(shi)安(an)(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項(xiang)危險工作，偉(wei)業塔機價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很(hen)高。成(cheng)都塔機在(zai)頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的頂(ding)進(jin)方案，并在(zai)每次(ci)頂(ding)進(jin)前(qian)向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技(ji)術(shu)交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)過程中的相關技(ji)術(shu)文(wen)件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂(ding)升液(ye)(ye)壓單元(yuan)的(de)工作(zuo)狀況(kuang)。液(ye)(ye)壓管路要排盡，油(you)(you)要保持(chi)充足，接頭連接要可靠。進油(you)(you)口(kou)和出(chu)油(you)(you)口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接，提前拆下套筒架(jia)的連接銷和(he)螺栓，上部構件將立即下落；同樣，在頂起(qi)套筒架(jia)后，縮回油缸，而(er)不(bu)牢(lao)固地(di)支撐塔(ta)體，這(zhe)也將導致同樣的事故。

(4)標準節必須按規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉下(xia)軸承連接，不能依靠(kao)頂(ding)進(jin)架承受載荷(he)，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須牢(lao)固(gu)。

(5)頂升過程應由專人(ren)指(zhi)揮，并由專人(ren)操(cao)作液壓裝置和(he)緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂(ding)升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都(dou)塔機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)需要遵守的六(liu)個安(an)全規程(cheng)，大(da)家(jia)在施(shi)工(gong)時一(yi)定要注意，有(you)任(ren)何疑問(wen)或需要歡迎(ying)來電咨詢我司。