塔機是建筑施工行業中非常重要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)(yi)，在(zai)長時間的(de)(de)使用下事(shi)故頻發，其中一(yi)(yi)半是由于系(xi)統故障(zhang)后處理不(bu)當造(zao)成的(de)(de)。為(wei)了避免重大設備事(shi)故的(de)(de)發生(sheng)，如何防止液壓頂(ding)(ding)升系(xi)統故障(zhang)成為(wei)一(yi)(yi)個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液壓頂(ding)(ding)升系(xi)統故障(zhang)的(de)(de)綜合統計，發現大部(bu)分(fen)系(xi)統故障(zhang)屬于突(tu)發性故障(zhang)和(he)磨損(sun)性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要(yao)是液壓油污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓(ya)(ya)油污染(ran)的(de)主要原(yuan)因是(shi)在使用(yong)和維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液壓(ya)(ya)油的(de)水、灰塵和空(kong)氣(qi)；液壓(ya)(ya)元件制造過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中(zhong)的液(ye)壓元件(jian)磨(mo)損導致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)是(shi)一(yi)個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系統(tong)。當(dang)液壓油被污(wu)(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢會增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎(sui)屑(xie)會隨(sui)系統(tong)返(fan)回(hui)油箱。隨(sui)著油的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小，這(zhe)(zhe)將(jiang)給液壓元件帶(dai)來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這(zhe)(zhe)將(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)(de)工(gong)作效率(lv)并提高油溫。

液壓油(you)是液壓頂升系統(tong)的(de)(de)動力(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫度(du)、壓力(li)和污染(ran)的(de)(de)影響(xiang)，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)(zhi)。液壓油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密(mi)(mi)封(feng)與(yu)油(you)的(de)(de)相容(rong)性，加速其老化(hua)，失去密(mi)(mi)封(feng)性能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜(mo)沒有(you)潤滑(hua)作用，使相對運動零件的(de)(de)金屬表面(mian)相互接觸(chu)，加速零件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作效率(lv)降(jiang)低(di)，無法達到(dao)工作壓力(li)。

另外，液(ye)壓頂升系(xi)統中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油(you)壓的控(kong)制下工(gong)作(zuo)的。一旦(dan)臟物(wu)卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻(zu)尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正常工(gong)作(zuo)，導致(zhi)系(xi)統突然故障。

希(xi)望通(tong)過以上分(fen)享大家能了解成都(dou)塔機故障的(de)相關(guan)事項(xiang)，大家在使用中要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)請聯系我司咨詢！