塔機是(shi)建筑(zhu)施(shi)工行業中非常(chang)重(zhong)要(yao)的設備之(zhi)一(yi)，在長時間的使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半是(shi)由(you)于系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)的。為(wei)了避免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)的發生，如何(he)防(fang)止液壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障成(cheng)為(wei)一(yi)個待(dai)解(jie)決的問題。通過對液壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障的綜合統計，發現大部(bu)分(fen)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障屬于突發性(xing)(xing)故(gu)(gu)(gu)(gu)障和磨損性(xing)(xing)故(gu)(gu)(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)(gu)(gu)障主要(yao)是(shi)液壓(ya)油(you)污(wu)染造成(cheng)的。

液壓油(you)污(wu)染的(de)主要(yao)原因是在使用和維護過程(cheng)中混入液壓油(you)的(de)水、灰塵和空氣；液壓元(yuan)件制造過程(cheng)中留(liu)在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中的液壓元(yuan)件磨損(sun)導致(zhi)金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統是(shi)一(yi)個封閉的(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓(ya)油(you)被污染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污垢(gou)會增加相對滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污垢(gou)將(jiang)(jiang)進(jin)入(ru)泵內(nei)，污垢(gou)的(de)粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液壓(ya)元件(jian)帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)磨損。相對運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)之間的(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內(nei)部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)工(gong)作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)的動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的影響，容易(yi)氧(yang)(yang)化變(bian)質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)(yang)化變(bian)質(zhi)，不僅(jin)會(hui)降低(di)密封(feng)(feng)與油的相(xiang)容性(xing)，加速其老化，失去密封(feng)(feng)性(xing)能(neng)；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化油膜(mo)沒有潤滑作用(yong)，使相(xiang)對運(yun)動零(ling)(ling)件的金屬表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)(ling)件的磨(mo)損。由于(yu)內部泄漏，系(xi)統(tong)(tong)的工作效率降低(di)，無(wu)法達到工作壓(ya)(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系(xi)統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)等部件都是在(zai)油(you)壓(ya)的(de)控制下(xia)工作(zuo)的(de)。一(yi)旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將不(bu)能(neng)正常(chang)工作(zuo)，導致系(xi)統突然(ran)故障。

希望通過(guo)以上(shang)分享大家(jia)能了解成都塔機(ji)故障(zhang)的(de)相(xiang)關事項，大家(jia)在(zai)使用中要(yao)注意，有(you)任(ren)何疑問或需要(yao)請聯系我司(si)咨詢！