塔機(ji)是(shi)建筑(zhu)施工行業中非常重要的設(she)備之一，在長時間的使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)后處理(li)不當造成(cheng)(cheng)的。為(wei)了(le)避免重大設(she)備事故(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一個待解決的問題(ti)。通過對液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的綜合(he)統(tong)計，發(fa)現(xian)大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)屬于突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油污染(ran)造成(cheng)(cheng)的。

液(ye)(ye)壓油污(wu)染的(de)主(zhu)要原因(yin)是在(zai)使(shi)用和維(wei)護(hu)過程(cheng)(cheng)中(zhong)混(hun)入液(ye)(ye)壓油的(de)水(shui)、灰塵(chen)和空氣；液(ye)(ye)壓元件制造(zao)過程(cheng)(cheng)中(zhong)留(liu)在(zai)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和其(qi)他雜質；

使用中的液壓元(yuan)件磨(mo)損(sun)導(dao)致金屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生(sheng)銹。

液壓頂升系統是一個封閉的(de)循環(huan)系統。當液壓油(you)被污染時(shi)，其堅硬的(de)顆(ke)粒(li)污垢(gou)會(hui)增加相對滑(hua)動(dong)部件(jian)在通(tong)過齒輪泵時(shi)的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系統返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不(bu)斷循環(huan)，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污垢(gou)的(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)磨損(sun)。相對運動(dong)部件(jian)之間的(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄漏(lou)，這將(jiang)降(jiang)低(di)系統的(de)工作效率(lv)并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)頂升系統的動力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和(he)污染的影(ying)響，容易氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓(ya)油一旦(dan)氧(yang)化(hua)變質，不僅會(hui)降低密封與油的相(xiang)容性(xing)，加(jia)速(su)其老(lao)化(hua)，失(shi)去密封性(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒(mei)有潤滑(hua)作用，使相(xiang)對運動零件(jian)的金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)零件(jian)的磨損。由于內部泄漏，系統的工作效率降低，無法達到工作壓(ya)力(li)。

另(ling)外，液壓(ya)頂(ding)升系統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在(zai)油壓(ya)的(de)控(kong)制下工作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不(bu)能正(zheng)常工作，導致(zhi)系統突(tu)然故(gu)障。

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