頂升過(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔式(shi)起重機的(de)重要安(an)(an)裝步驟，也(ye)是(shi)安(an)(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)一(yi)項危險工作，偉(wei)業塔機價(jia)格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)事故率很高。成都塔機在頂升過(guo)(guo)程(cheng)中要遵(zun)守哪些(xie)安(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提(ti)前制(zhi)定(ding)可行的頂進(jin)方案(an)，并在(zai)每次頂進(jin)前向安(an)裝人(ren)員進(jin)行技術(shu)交(jiao)底，要(yao)求安(an)裝指揮(hui)人(ren)員掌握頂進(jin)過(guo)程中的相關技術(shu)文件(jian)和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首(shou)先，檢查頂(ding)升液壓(ya)單元的工作(zuo)狀況。液壓(ya)管路要排盡(jin)，油要保持(chi)充足(zu)，接(jie)頭(tou)連接(jie)要可靠(kao)。進(jin)油口和出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)軸承連接(jie)，提前拆下套筒架的(de)連接(jie)銷和螺栓，上部構(gou)件將立即下落；同樣(yang)，在頂起套筒架后(hou)，縮回(hui)油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致同樣(yang)的(de)事(shi)故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承(cheng)(cheng)連接，不能(neng)依(yi)靠頂進架承(cheng)(cheng)受載荷，以免架體失穩(wen)；自升(sheng)式橫梁、框架和(he)塔架必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過(guo)程(cheng)應(ying)由專人(ren)指揮(hui)，并由專人(ren)操作液(ye)壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升(sheng)裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程中需要遵守的六個安全規程，大家在施(shi)工(gong)時一定要注意，有任何疑問或需要歡迎來(lai)電(dian)咨(zi)詢我司(si)。