頂(ding)升(sheng)過程(cheng)是塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)重(zhong)要安裝步驟，也(ye)是安裝過程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)廣受歡迎，安裝過程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要遵守哪些(xie)安全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提(ti)前(qian)(qian)制(zhi)定可行的(de)頂(ding)進方案(an)，并在每次頂(ding)進前(qian)(qian)向(xiang)安裝人員(yuan)進行技(ji)術(shu)交底，要求安裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過程(cheng)中(zhong)的(de)相關技(ji)術(shu)文件(jian)和安全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單(dan)元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要(yao)排盡(jin)，油要(yao)保持充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油口和出油口不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉(zhuan)軸承連接，提(ti)前拆下(xia)套筒架的連接銷(xiao)和螺栓，上部構件(jian)將(jiang)(jiang)立(li)即(ji)下(xia)落；同樣(yang)，在頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢固(gu)地支撐塔體，這(zhe)也(ye)將(jiang)(jiang)導致同樣(yang)的事故。

(4)標(biao)準節必(bi)須按規定將(jiang)塔身與旋轉下軸承連接(jie)，不(bu)能(neng)依靠頂進架(jia)承受(shou)載荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并(bing)由專(zhuan)人(ren)操作液壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)和(he)緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂升裝置的(de)電源(yuan)，改進雨罩(zhao)。

以上(shang)是成(cheng)都塔機在頂(ding)升(sheng)過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程，大家(jia)在施工時(shi)一定要(yao)注(zhu)意(yi)，有任何疑問或需(xu)要(yao)歡(huan)迎來電咨詢我(wo)司。