塔機是(shi)建筑施工行業中非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設(she)備之(zhi)一，在長時間的(de)(de)使用(yong)下事故(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半是(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成的(de)(de)。為了避免重(zhong)大設(she)備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如(ru)何防止(zhi)液壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問題。通過對液壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計(ji)，發現大部分(fen)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污(wu)染造(zao)成的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油污染的(de)主要(yao)原因是(shi)在使用和(he)維護過(guo)程中混入液(ye)(ye)壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)(ye)壓元件制造過(guo)程中留在系統中的(de)金屬(shu)碎片(pian)、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液壓元件(jian)磨損導致(zhi)金(jin)屬(shu)磨粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統是一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)(xi)統。當液(ye)壓油(you)被(bei)污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑(hua)動部件在通(tong)過齒(chi)輪泵時的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)(xi)統返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢將進入(ru)泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)來越(yue)小，這將給液(ye)壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨損。相對(dui)運動部件之間的(de)(de)(de)間隙將逐漸(jian)增(zeng)大，導致內部泄漏，這將降低系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)工(gong)作效率并提高(gao)油(you)溫。

液壓(ya)油(you)(you)是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)(de)動力(li)(li)傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)(li)和污(wu)染的(de)(de)(de)影響，容易氧(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)油(you)(you)一(yi)旦氧(yang)化變質(zhi)，不僅會降低密封(feng)與油(you)(you)的(de)(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)速(su)(su)其老化，失去密封(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)化油(you)(you)膜(mo)沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運動零件(jian)的(de)(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)(su)零件(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。由于內部泄(xie)漏，系統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效率降低，無法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的控制下(xia)工(gong)作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之(zhi)間或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門(men)將不(bu)能(neng)正常工(gong)作(zuo)，導致系統(tong)突然故障。

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