塔機是建筑施工(gong)行(xing)業中(zhong)非(fei)常重要的設(she)備之(zhi)一，在長時間的使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是由于系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造(zao)成的。為了(le)避免重大設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障成為一個待解決(jue)的問題(ti)。通過對液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障的綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要是液(ye)壓油污染造(zao)成的。

液(ye)壓(ya)油污染的主要原因是在使用和維護過程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的水(shui)、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程(cheng)中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬碎(sui)片、沙粒和其他雜質；

使用中的(de)液壓元件(jian)磨損導致(zhi)金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系統(tong)。當液(ye)壓(ya)(ya)油被污染(ran)時，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒(li)污垢會(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑動部件在通過齒輪(lun)泵(beng)時的(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑(xie)會(hui)隨系統(tong)返回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大，導(dao)致內部泄漏(lou)，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)的(de)(de)動力傳遞介(jie)質(zhi)(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)力和(he)污染的(de)(de)影響，容易氧(yang)化變質(zhi)(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)化變質(zhi)(zhi)，不僅(jin)會降低密封(feng)與油的(de)(de)相(xiang)容性(xing)(xing)，加速(su)其(qi)老化，失去密封(feng)性(xing)(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)化油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對(dui)運(yun)動零件(jian)的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接(jie)觸(chu)，加速(su)零件(jian)的(de)(de)磨損。由(you)于內部泄漏(lou)，系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)(gong)作效率降低，無法達到工(gong)(gong)作壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的溢流(liu)閥、鎖止閥等部件都是在油壓的控制下工作(zuo)的。一(yi)旦(dan)臟物卡在閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門將不能(neng)正常工作(zuo)，導(dao)致系統突(tu)然故障。

希望通過(guo)以上分享大(da)(da)家能了解成都塔機故障的相(xiang)關事(shi)項(xiang)，大(da)(da)家在使(shi)用(yong)中要注意(yi)，有任何(he)疑問或需要請聯(lian)系我司咨(zi)詢！