頂升過(guo)(guo)(guo)程是塔(ta)式起重(zhong)機的(de)(de)重(zhong)要安(an)(an)裝步驟(zou)，也(ye)是安(an)(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中的(de)(de)一項危險工作，偉業塔(ta)機價(jia)格也(ye)廣受(shou)歡迎(ying)，安(an)(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中的(de)(de)事故率很高。成都(dou)塔(ta)機在頂升過(guo)(guo)(guo)程中要遵守(shou)哪些安(an)(an)全規(gui)程？一起來看看：

(1)提前制定可(ke)行的頂進方案(an)，并(bing)在每次(ci)頂進前向安裝人(ren)員(yuan)進行技(ji)術(shu)交(jiao)底，要求(qiu)安裝指揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握頂進過程中的相關技(ji)術(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊前(qian)檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路(lu)要排盡，油(you)要保持充(chong)足，接頭連接要可靠。進油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)不(bu)能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒架的(de)連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上部(bu)構(gou)件(jian)將(jiang)立即下落；同樣，在頂起套筒架后，縮回(hui)油缸，而不牢固(gu)地支撐(cheng)塔體(ti)，這也將(jiang)導致同樣的(de)事故。

(4)標(biao)準節必(bi)須(xu)(xu)按規定將塔身與旋轉(zhuan)下軸承連接，不(bu)能依靠(kao)頂(ding)進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫(heng)梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)(xu)牢(lao)固。

(5)頂升過程(cheng)應由專人指揮，并由專人操(cao)作(zuo)液壓裝置和緊(jin)固(gu)配件(jian)。晚上(shang)不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切(qie)斷液壓頂升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上(shang)是(shi)成(cheng)都塔機在(zai)頂升過程中(zhong)需要遵守的六個安全規程，大家(jia)在(zai)施(shi)工時一定要注意(yi)，有任何疑問或需要歡(huan)迎來電(dian)咨詢我司。