塔吊的(de)液壓該如(ru)何控制?我們一起來(lai)看看

隨(sui)(sui)著建筑(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行(xing)業的不斷發展，現(xian)在很多的建筑(zhu)塔吊(diao)(diao)設備的使用(yong)技術(shu)也(ye)隨(sui)(sui)之增(zeng)加，塔吊(diao)(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和(he)下降塔吊(diao)(diao)套(tao)架來(lai)實現(xian)增(zeng)加或減少標準節，使塔吊(diao)(diao)能(neng)隨(sui)(sui)著建筑(zhu)物高度(du)變化而升(sheng)高或降低，從而滿(man)足(zu)不同高度(du)建筑(zhu)物的垂(chui)直運輸需(xu)要。

該系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由液壓(ya)(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)(ya)軟管組(zu)成；在(zai)塔吊(diao)頂升作業(ye)時，系(xi)統(tong)需(xu)要(yao)承載塔吊(diao)上部結(jie)構三十多噸(dun)的重量，系(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬(shu)于(yu)高壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具(ju)有體積小、重量輕、比功(gong)率大(da)、運行平(ping)穩等(deng)(deng)優點，但(dan)同時又存在(zai)傳動(dong)效率低(di)、易產生故障等(deng)(deng)缺(que)陷。

由于(yu)塔(ta)吊的(de)液(ye)壓頂升系(xi)統屬(shu)于(yu)密封(feng)帶壓的(de)管路循環系(xi)統，管路中油(you)液(ye)的(de)流動(dong)情況，液(ye)壓元件(jian)內部(bu)的(de)零件(jian)動(dong)作和密封(feng)是否損壞都不(bu)易察(cha)覺到，因(yin)(yin)此分析故障(zhang)的(de)原因(yin)(yin)和判(pan)斷故障(zhang)的(de)部(bu)位(wei)都比較困難。有眾多塔(ta)吊事故中，半數是因(yin)(yin)為系(xi)統出現故障(zhang)后處置(zhi)不(bu)當(dang)而(er)引發(fa)的(de)，為避免(mian)重大(da)設備事故發(fa)生，如(ru)何預防液(ye)壓頂升系(xi)統故障(zhang)就成(cheng)了一個急待解決(jue)的(de)的(de)問題(ti)。