塔吊的(de)液壓該如何控制?我們一起來看看

隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)出租(zu)行業的(de)(de)不斷發展，現在很(hen)多(duo)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)設備的(de)(de)使用技術也隨之增加，塔(ta)(ta)吊(diao)液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下降塔(ta)(ta)吊(diao)套架來實(shi)現增加或減少標準節(jie)，使塔(ta)(ta)吊(diao)能隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)物高(gao)度變化而升(sheng)高(gao)或降低，從而滿足(zu)不同高(gao)度建(jian)筑(zhu)(zhu)物的(de)(de)垂(chui)直運輸需要。

該系(xi)(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由(you)液壓(ya)(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)(ya)軟管(guan)組(zu)成；在塔(ta)吊頂(ding)升(sheng)作業(ye)時，系(xi)(xi)統(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊上部(bu)結構三十多噸的重量，系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有體積小、重量輕、比功率(lv)大、運(yun)行平穩等優點，但同時又存(cun)在傳動效率(lv)低、易(yi)產生故障等缺陷(xian)。

由于(yu)塔(ta)(ta)吊(diao)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓頂(ding)升系統屬于(yu)密封帶壓的(de)管路(lu)(lu)循(xun)環系統，管路(lu)(lu)中油液(ye)(ye)(ye)的(de)流動情況，液(ye)(ye)(ye)壓元件內部(bu)的(de)零件動作(zuo)和密封是(shi)否(fou)損(sun)壞都(dou)不易察覺到，因(yin)(yin)此分析(xi)故(gu)障的(de)原因(yin)(yin)和判斷故(gu)障的(de)部(bu)位都(dou)比(bi)較困難。有眾多塔(ta)(ta)吊(diao)事(shi)故(gu)中，半數是(shi)因(yin)(yin)為(wei)系統出現故(gu)障后(hou)處置不當(dang)而(er)引(yin)發的(de)，為(wei)避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何(he)預防液(ye)(ye)(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)障就成了一(yi)個急(ji)待解(jie)決(jue)的(de)的(de)問題(ti)。