工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝、頂升、拆卸等作(zuo)業(ye)安(an)全(quan)管(guan)理(li)；嚴把專項(xiang)施工方案編制關(guan)(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)(guan)、實施關(guan)(guan)(guan)及(ji)驗(yan)收關(guan)(guan)(guan)；加(jia)強施工現(xian)場隱(yin)患排(pai)查(cha)治(zhi)理(li)；強化工序和(he)關(guan)(guan)(guan)鍵部位的(de)風險排(pai)查(cha)管(guan)控；有效防范和(he)堅(jian)決遏制建筑起重機械較大及(ji)以上事(shi)故的(de)發生。

塔吊施工(gong)”怕(pa)”什么？

1.超載

眾所周知，任(ren)何(he)機械都有其載荷值，起重(zhong)設備由于要克服重(zhong)力的(de)(de)影響吊裝物資，故超過塔(ta)吊額(e)定荷載的(de)(de)物資、原材料吊裝操作都是(shi)要禁止(zhi)的(de)(de)。

2.斜吊

斜吊指(zhi)的(de)是在(zai)吊裝(zhuang)的(de)過程(cheng)中，吊路(lu)傾斜，這(zhe)是多起趕工(gong)中發(fa)生重大慘劇的(de)根(gen)本原因，故為避免(mian)事故，在(zai)吊裝(zhuang)作業前(qian)應盡(jin)量(liang)注意(yi)糾正吊路(lu)，再行施工(gong)。

3.指揮信(xin)號(hao)不明

在工地管理上(shang)，指揮員(yuan)的作(zuo)用不可(ke)或缺(que)。塔吊(diao)司(si)機應(ying)注意，在吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)時，沒有(you)明確的指揮信號，切莫擅(shan)自行動。

4.埋在地下的(de)構件

由于(yu)(yu)施工需要，塔吊(diao)以其(qi)巨大的(de)拉力，成為清除(chu)某些地(di)下(xia)構(gou)件的(de)設備。但是鑒(jian)于(yu)(yu)部(bu)分埋在(zai)地(di)下(xia)的(de)構(gou)件和大地(di)結合緊密，在(zai)吊(diao)裝時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)反作用力會(hui)造成塔吊(diao)彎(wan)折，以致發生(sheng)險情，故這類操(cao)作亦當避(bi)免(mian)。

5.六級以(yi)上強風

六級(ji)風(feng)(feng)的(de)氣流(liu)速(su)度在10.8~13.8m/s間(jian)，這樣的(de)氣流(liu)速(su)度較快，對于塔式(shi)起重機作(zuo)(zuo)業來講(jiang)，是(shi)有一定風(feng)(feng)險的(de)，故(gu)在超過(guo)六級(ji)強風(feng)(feng)時，不應貿(mao)然進行此類操作(zuo)(zuo)。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈(ling)

塔式起(qi)重機(ji)保(bao)養、調(diao)控不可(ke)或缺，特別是(shi)安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈時，貿(mao)然開工往(wang)(wang)往(wang)(wang)會造成重大安全(quan)事故。

7.光線陰暗(an)看不清吊物

由(you)于某些工程(cheng)需要趕工期，在(zai)夜間光線陰(yin)暗時(shi)也進行(xing)塔吊作業(ye)，這同樣非常危(wei)險，應(ying)該禁止。

8.散(san)裝物太滿或捆扎不牢

散裝(zhuang)物(wu)由于在吊裝(zhuang)作業時(shi)常常因為震蕩(dang)而“溢出”，如(ru)果裝(zhuang)載太(tai)滿或捆扎(zha)不(bu)牢，事故發生(sheng)概率將(jiang)急劇上升。

9.吊物(wu)邊緣無防護(hu)措(cuo)施不吊

吊物(wu)(wu)邊緣的防護(hu)(hu)措施(shi)十(shi)分重要，這(zhe)也(ye)是塔(ta)吊資格證考試的重要內容，如(ru)果缺乏防護(hu)(hu)措施(shi)，吊物(wu)(wu)一(yi)旦在高空滑落，常常對(dui)地面(mian)人員、設備造成重大威脅。

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