工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)裝、頂升、拆卸等(deng)作業安(an)全(quan)管(guan)(guan)理(li)；嚴把專項施工(gong)方案編制關(guan)、交(jiao)底關(guan)、實施關(guan)及(ji)(ji)驗收關(guan)；加強施工(gong)現場隱患排查(cha)治(zhi)理(li)；強化工(gong)序和關(guan)鍵部位(wei)的風(feng)險排查(cha)管(guan)(guan)控(kong)；有效(xiao)防范和堅決遏制建筑起重機械較大及(ji)(ji)以上(shang)事故的發生。

塔吊施工”怕(pa)”什么？

1.超載

眾(zhong)所周知，任何機械都(dou)有其載荷(he)值(zhi)，起重設(she)備由于要(yao)克(ke)服(fu)重力的(de)(de)影(ying)響(xiang)吊裝物資，故(gu)超(chao)過塔吊額定荷(he)載的(de)(de)物資、原材料(liao)吊裝操作都(dou)是(shi)要(yao)禁止(zhi)的(de)(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指的是在吊(diao)裝的過程(cheng)中(zhong)，吊(diao)路傾斜，這是多起趕工中(zhong)發(fa)生重大慘劇的根本原因，故(gu)為避免(mian)事故(gu)，在吊(diao)裝作(zuo)業(ye)前(qian)應盡(jin)量注意糾正吊(diao)路，再行施工。

3.指揮信(xin)號(hao)不明(ming)

在(zai)工地管(guan)理上，指揮員的作(zuo)用(yong)不(bu)可(ke)或缺。塔吊司機應注意，在(zai)吊裝(zhuang)作(zuo)業時，沒有明確的指揮信(xin)號，切莫擅自行動。

4.埋在地下的構件

由于施工需要，塔(ta)吊(diao)以其巨(ju)大的(de)拉力(li)，成為(wei)清(qing)除某(mou)些地(di)(di)下構(gou)件(jian)(jian)的(de)設(she)備。但(dan)是鑒于部分埋在地(di)(di)下的(de)構(gou)件(jian)(jian)和(he)大地(di)(di)結合(he)緊(jin)密，在吊(diao)裝時產生(sheng)的(de)反作(zuo)用力(li)會(hui)造成塔(ta)吊(diao)彎(wan)折，以致發生(sheng)險情，故(gu)這類(lei)操作(zuo)亦(yi)當避(bi)免。

5.六級以上強(qiang)風

六(liu)級(ji)風(feng)的(de)氣(qi)(qi)流速度在10.8~13.8m/s間，這樣的(de)氣(qi)(qi)流速度較快(kuai)，對于塔(ta)式起重(zhong)機作業來講，是有一(yi)定風(feng)險的(de)，故在超過六(liu)級(ji)強風(feng)時，不(bu)應貿然進行此類操(cao)作。

6.安裝裝置失靈

塔式起重(zhong)機保養、調(diao)控不可或缺(que)，特別是安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈(ling)時，貿(mao)然開工往(wang)往(wang)會造成重(zhong)大安全事故。

7.光線陰暗看不清吊物

由于某些工(gong)程需要(yao)趕工(gong)期，在(zai)夜間光線陰(yin)暗時也進(jin)行(xing)塔吊作業，這(zhe)同(tong)樣非常危險，應(ying)該禁止(zhi)。

8.散裝物太滿或捆(kun)扎(zha)不牢

散(san)裝(zhuang)物由于在吊裝(zhuang)作業時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢(yi)出”，如果裝(zhuang)載太滿或捆(kun)扎不牢，事故(gu)發(fa)生(sheng)概率將急劇(ju)上升。

9.吊(diao)物(wu)邊緣(yuan)無防護措(cuo)施不吊(diao)

吊物邊(bian)緣的防(fang)護措施十分重(zhong)要(yao)，這也是塔吊資(zi)格證考試(shi)的重(zhong)要(yao)內容，如果缺乏防(fang)護措施，吊物一旦在(zai)高空滑落(luo)，常(chang)常(chang)對地面人員、設備造(zao)成重(zhong)大威脅。

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