塔吊的液壓該如何控制(zhi)?我們一起來看看

隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)塔吊出租(zu)行業的(de)不斷發展，現在很多的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)塔吊設備的(de)使用技術也隨之(zhi)增加，塔吊液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統通過(guo)頂(ding)升(sheng)和下降(jiang)塔吊套架來實現增加或(huo)減少標準節，使塔吊能隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物高度(du)變化(hua)而升(sheng)高或(huo)降(jiang)低，從(cong)而滿(man)足不同高度(du)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物的(de)垂直(zhi)運(yun)輸需(xu)要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)由液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟(ruan)管組成；在塔吊頂升(sheng)作(zuo)業時，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔吊上部結構(gou)三十多噸的重量(liang)，系(xi)統(tong)工作(zuo)壓(ya)(ya)力達到18Mpa以(yi)上，屬于(yu)高(gao)壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小、重量(liang)輕、比功率(lv)大、運行平(ping)穩(wen)等(deng)優(you)點，但同時又存在傳動效率(lv)低、易產(chan)生故(gu)障(zhang)等(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊的(de)液壓(ya)頂升系統(tong)屬(shu)于密封帶壓(ya)的(de)管(guan)路循環系統(tong)，管(guan)路中(zhong)油液的(de)流動情(qing)況，液壓(ya)元件內部的(de)零件動作和(he)(he)密封是否損壞(huai)都(dou)不易(yi)察覺到，因(yin)(yin)此分析故(gu)障的(de)原(yuan)因(yin)(yin)和(he)(he)判(pan)斷(duan)故(gu)障的(de)部位都(dou)比較困難。有眾多塔(ta)吊事故(gu)中(zhong)，半數是因(yin)(yin)為系統(tong)出現故(gu)障后處(chu)置(zhi)不當(dang)而(er)引發的(de)，為避免重大設備事故(gu)發生，如何預防液壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障就成(cheng)了一(yi)個急待解決的(de)的(de)問題(ti)。