塔(ta)吊的(de)液壓該如(ru)何控制?我們一(yi)起來看看

隨(sui)著建筑(zhu)塔吊出租行(xing)業(ye)的不斷發展，現在很(hen)多的建筑(zhu)塔吊設(she)備的使(shi)用技術(shu)也隨(sui)之增(zeng)(zeng)加，塔吊液壓頂升系統通過(guo)頂升和下降(jiang)(jiang)塔吊套架來實(shi)現增(zeng)(zeng)加或(huo)減少標準(zhun)節，使(shi)塔吊能隨(sui)著建筑(zhu)物高度(du)變化(hua)而(er)升高或(huo)降(jiang)(jiang)低，從而(er)滿(man)足不同高度(du)建筑(zhu)物的垂(chui)直運輸(shu)需要。

該系(xi)統(tong)(tong)主要由(you)液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)(ding)升油(you)缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管組(zu)成；在塔吊(diao)頂(ding)(ding)升作業時，系(xi)統(tong)(tong)需要承載塔吊(diao)上部(bu)結構(gou)三十多噸的(de)重(zhong)量，系(xi)統(tong)(tong)工(gong)作壓(ya)(ya)力達到(dao)18Mpa以(yi)上，屬(shu)于高壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)具有體積小(xiao)、重(zhong)量輕、比功(gong)率(lv)(lv)大、運行平(ping)穩等優點，但(dan)同時又存(cun)在傳動效率(lv)(lv)低、易(yi)產生故障等缺陷。

由于(yu)塔吊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統屬于(yu)密封帶壓(ya)的(de)(de)(de)(de)管路(lu)循環系(xi)(xi)統，管路(lu)中油液(ye)的(de)(de)(de)(de)流動情況，液(ye)壓(ya)元件(jian)內部(bu)的(de)(de)(de)(de)零件(jian)動作和密封是否損壞(huai)都(dou)不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)和判斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)部(bu)位(wei)都(dou)比(bi)較困(kun)難。有(you)眾多塔吊事故(gu)(gu)(gu)中，半數是因(yin)為系(xi)(xi)統出現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)置不當而引發的(de)(de)(de)(de)，為避免重大設(she)備事故(gu)(gu)(gu)發生，如何預防液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就成了(le)一個急待(dai)解決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問題。