塔吊滑(hua)鉤 原(yuan)因分析與預防，小編整理一(yi)下一(yi)起來看看。

1、滑鉤原(yuan)因:

一、 塔吊配電箱(xiang)里的接觸(chu)器電源進出(chu)線(xian)固定螺絲松動(dong)、接線(xian)端(duan)子板接線(xian)栓接觸(chu)不良(liang)、接觸(chu)器主觸(chu)點接觸(chu)不良(liang)。

二、 電機轉子(zi)、定子(zi)線(xian)圈的接線(xian)栓燒(shao)蝕接觸(chu)不良。

三、 高(gao)、低速電機(ji)制動剎車片磨損超過規(gui)定要求。

四、 變速箱齒輪打壞，固定(ding)齒輪螺栓松動(dong)。

五、 缺相保護器不起作用。

2、預(yu)防措施 :

一、司機在(zai)工作中(zhong)出現(xian)(xian)滑鉤現(xian)(xian)象后要冷靜(jing)，及(ji)時(shi)通知信號工讓(rang)地面人(ren)員走(zou)開。按照操作規(gui)程(cheng)規(gui)定進行操作，起(qi)鉤、轉(zhuan)臂、走(zou)小車等(deng)方式，將重物(wu)放在(zai)現(xian)(xian)場(chang)無人(ren)區(qu)內。

二(er)、 做好班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后的安全檢(jian)查工作，要用(yong)眼看、耳聽、手動等形式進(jin)行檢(jian)查。

三(san)、 不(bu)定(ding)期(qi)的進行各種線路(lu)連接點(dian)的檢查與緊固。

四、 要定(ding)期檢查(cha)各制動器剎車片是否(fou)正常，電機接線栓(shuan)接觸(chu)是否(fou)良好，以及接觸(chu)器主(zhu)觸(chu)點(dian)接觸(chu)是否(fou)正常。

五、 維(wei)修(xiu)人員對工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)認(ren)真負責，嚴格按照安(an)全操(cao)作(zuo)規程要(yao)求(qiu)去做(zuo)，該換(huan)的配(pei)件一定要(yao)換(huan)，做(zuo)好工(gong)(gong)作(zuo)后的檢查、試運(yun)轉工(gong)(gong)作(zuo)。

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