塔吊滑鉤 原因分析與預防，小編整理一(yi)下一(yi)起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)。

1、滑(hua)鉤原因:

一、 塔(ta)吊配電(dian)箱里的接(jie)(jie)(jie)(jie)觸器(qi)電(dian)源進出線(xian)固定螺(luo)絲松(song)動、接(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)端子板接(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)栓接(jie)(jie)(jie)(jie)觸不良、接(jie)(jie)(jie)(jie)觸器(qi)主觸點接(jie)(jie)(jie)(jie)觸不良。

二、 電機轉子、定子線(xian)圈的接(jie)線(xian)栓燒蝕接(jie)觸不良。

三、 高、低速電(dian)機制動剎(cha)車(che)片(pian)磨損超過規(gui)定要求。

四(si)、 變速箱齒輪(lun)打壞(huai)，固定(ding)齒輪(lun)螺(luo)栓松(song)動。

五、 缺相保護器不(bu)起(qi)作用。

2、預(yu)防措施 :

一、司機在(zai)工(gong)作(zuo)中出現(xian)滑鉤現(xian)象后(hou)要冷靜(jing)，及(ji)時(shi)通知信號(hao)工(gong)讓地面人(ren)員走開。按照操作(zuo)規程規定進(jin)行操作(zuo)，起(qi)鉤、轉(zhuan)臂、走小車等方式，將重物放在(zai)現(xian)場無人(ren)區內。

二、 做(zuo)好班前、班中(zhong)、班后的(de)安全檢(jian)查(cha)工作，要用眼看、耳聽、手動等形式進行檢(jian)查(cha)。

三、 不(bu)定(ding)期的(de)進(jin)行各種線路連接點的(de)檢查與緊固。

四、 要定(ding)期(qi)檢查(cha)各制動(dong)器(qi)剎車片是(shi)否(fou)正常，電機接線栓接觸(chu)(chu)是(shi)否(fou)良好，以及接觸(chu)(chu)器(qi)主(zhu)觸(chu)(chu)點(dian)接觸(chu)(chu)是(shi)否(fou)正常。

五、 維修(xiu)人(ren)員(yuan)對(dui)工(gong)作要(yao)認(ren)真(zhen)負責，嚴(yan)格按照安全操作規程要(yao)求去做(zuo)，該換的(de)(de)配件(jian)一定要(yao)換，做(zuo)好工(gong)作后的(de)(de)檢查、試(shi)運轉工(gong)作。

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