塔吊的液(ye)壓該如何控制?我們(men)一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)(sui)著建(jian)筑塔吊出租行業的不斷發展，現(xian)在很(hen)多(duo)的建(jian)筑塔吊設備的使用技術也隨(sui)(sui)之增加，塔吊液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和下降(jiang)塔吊套架來實現(xian)增加或(huo)減少標(biao)準(zhun)節(jie)，使塔吊能隨(sui)(sui)著建(jian)筑物高(gao)度(du)變(bian)化而升(sheng)高(gao)或(huo)降(jiang)低(di)，從而滿足(zu)不同高(gao)度(du)建(jian)筑物的垂直運輸需要。

該系(xi)統主要由液壓(ya)(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)油缸(gang)、鎖閥及(ji)高壓(ya)(ya)軟管組成；在塔(ta)吊頂(ding)升(sheng)作業時(shi)，系(xi)統需要承載(zai)塔(ta)吊上部結構三十多噸的重(zhong)量，系(xi)統工(gong)作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于(yu)高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)統。該系(xi)統具(ju)有體積小(xiao)、重(zhong)量輕、比功(gong)率大、運(yun)行(xing)平(ping)穩(wen)等優點(dian)，但同時(shi)又(you)存在傳動效(xiao)率低、易產生(sheng)故(gu)障等缺(que)陷。

由于塔(ta)吊的(de)液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)屬(shu)于密(mi)封(feng)帶壓的(de)管路(lu)循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)(tong)，管路(lu)中(zhong)油液的(de)流動(dong)情況，液壓元件(jian)內(nei)部的(de)零件(jian)動(dong)作和密(mi)封(feng)是(shi)否損壞都(dou)不易察(cha)覺到(dao)，因(yin)(yin)此分析故障(zhang)(zhang)的(de)原因(yin)(yin)和判(pan)斷故障(zhang)(zhang)的(de)部位(wei)都(dou)比(bi)較困難。有(you)眾多(duo)塔(ta)吊事故中(zhong)，半數是(shi)因(yin)(yin)為系(xi)(xi)統(tong)(tong)出現故障(zhang)(zhang)后(hou)處置不當而引發的(de)，為避(bi)免重大設備事故發生，如何預防液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)就成了一個急待解決的(de)的(de)問題。