塔吊滑鉤 原因分析(xi)與預(yu)防，小(xiao)編(bian)整理一(yi)下一(yi)起來(lai)看(kan)看(kan)。

1、滑鉤原(yuan)因(yin):

一、 塔吊(diao)配(pei)電箱里的(de)接(jie)觸(chu)(chu)器(qi)(qi)電源進出線(xian)(xian)固定螺絲松動、接(jie)線(xian)(xian)端子板接(jie)線(xian)(xian)栓(shuan)接(jie)觸(chu)(chu)不良、接(jie)觸(chu)(chu)器(qi)(qi)主觸(chu)(chu)點(dian)接(jie)觸(chu)(chu)不良。

二、 電機(ji)轉子、定子線圈的接線栓燒(shao)蝕接觸不良。

三、 高、低(di)速電機制動(dong)剎車片磨(mo)損超過規定要求。

四、 變速箱齒(chi)輪打壞，固定齒(chi)輪螺(luo)栓松(song)動。

五、 缺相保護器不起作(zuo)用。

2、預防措(cuo)施 :

一、司(si)機在(zai)工作(zuo)中出現(xian)滑(hua)鉤現(xian)象(xiang)后(hou)要冷(leng)靜，及時通知信(xin)號工讓地(di)面人(ren)員(yuan)走(zou)開(kai)。按(an)照操(cao)作(zuo)規(gui)程規(gui)定進行操(cao)作(zuo)，起鉤、轉臂、走(zou)小車等方式(shi)，將重物放在(zai)現(xian)場無人(ren)區(qu)內。

二(er)、 做好班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后的安全檢(jian)查(cha)工(gong)作，要用眼看、耳聽、手動等形式進行檢(jian)查(cha)。

三(san)、 不(bu)定期的進行各種線路連(lian)接點的檢(jian)查與緊(jin)固。

四、 要定期檢查各(ge)制動器(qi)剎車片是(shi)否正常，電機接線栓接觸(chu)(chu)(chu)是(shi)否良(liang)好，以(yi)及接觸(chu)(chu)(chu)器(qi)主(zhu)觸(chu)(chu)(chu)點(dian)接觸(chu)(chu)(chu)是(shi)否正常。

五、 維修人員對工(gong)作要(yao)認真負責，嚴格按照安全操作規(gui)程要(yao)求去(qu)做，該換的(de)配件一定要(yao)換，做好工(gong)作后的(de)檢(jian)查、試運轉工(gong)作。

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