工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝、頂升、拆卸(xie)等(deng)作業安全(quan)管(guan)理；嚴把專項施(shi)工方案編(bian)制關、交(jiao)底關、實施(shi)關及驗收(shou)關；加(jia)強施(shi)工現場隱患排查治(zhi)理；強化工序和關鍵(jian)部(bu)位的風(feng)險排查管(guan)控(kong)；有效防范和堅決遏制建筑起重(zhong)機械較大(da)及以上事故的發生。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾所周(zhou)知，任何機械都(dou)有其載(zai)荷(he)值，起重(zhong)設(she)備由(you)于(yu)要(yao)克服重(zhong)力(li)的影響吊裝物資，故超(chao)過(guo)塔吊額定荷(he)載(zai)的物資、原材料(liao)吊裝操作都(dou)是要(yao)禁(jin)止的。

2.斜吊

斜吊(diao)(diao)指的是(shi)在(zai)吊(diao)(diao)裝(zhuang)的過程中，吊(diao)(diao)路傾斜，這是(shi)多起趕工中發生(sheng)重大慘劇的根本(ben)原因，故(gu)為避免事故(gu)，在(zai)吊(diao)(diao)裝(zhuang)作業(ye)前應盡(jin)量(liang)注(zhu)意(yi)糾(jiu)正吊(diao)(diao)路，再行施(shi)工。

3.指揮(hui)信號不明

在工地管理上，指(zhi)揮員的(de)(de)作(zuo)用不可(ke)或缺。塔吊司機應注意，在吊裝作(zuo)業時，沒(mei)有明確的(de)(de)指(zhi)揮信號，切莫(mo)擅(shan)自行(xing)動。

4.埋在(zai)地下(xia)的構件

由于(yu)施工(gong)需要，塔吊以(yi)其巨大(da)的(de)(de)拉力，成(cheng)為清除某些地下(xia)構件的(de)(de)設備。但是鑒于(yu)部(bu)分埋(mai)在(zai)地下(xia)的(de)(de)構件和大(da)地結合緊密，在(zai)吊裝時產生(sheng)(sheng)的(de)(de)反作(zuo)用(yong)力會造(zao)成(cheng)塔吊彎折，以(yi)致發生(sheng)(sheng)險情，故這類操(cao)作(zuo)亦(yi)當(dang)避免。

5.六級以(yi)上強(qiang)風

六級(ji)風的(de)氣(qi)流速度(du)(du)在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的(de)氣(qi)流速度(du)(du)較快，對于(yu)塔式起重機作業來(lai)講，是有(you)一定風險的(de)，故(gu)在(zai)超過(guo)六級(ji)強風時，不應貿然進行此類(lei)操作。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈

塔式起(qi)重機保養、調控不(bu)可或缺(que)，特別是安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈時，貿(mao)然開工往(wang)往(wang)會(hui)造(zao)成重大安(an)全事故。

7.光線陰暗看不清吊物(wu)

由于某些工程需要趕工期(qi)，在夜間光線陰暗時也進行塔吊(diao)作(zuo)業，這(zhe)同樣非(fei)常危險，應該禁(jin)止。

8.散(san)裝物太滿或捆扎不牢

散裝物由于在吊裝作業時常常因為震蕩(dang)而“溢(yi)出”，如果裝載太滿或捆扎(zha)不牢，事故發生概率(lv)將急劇上升(sheng)。

9.吊(diao)物邊緣無防護措(cuo)施不吊(diao)

吊物邊(bian)緣的防護措施(shi)十分重(zhong)要，這(zhe)也是塔(ta)吊資格證考試的重(zhong)要內(nei)容，如果缺乏防護措施(shi)，吊物一旦在高空滑落(luo)，常(chang)常(chang)對地面人員、設備(bei)造成重(zhong)大威脅。

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