塔吊滑鉤 原因分(fen)析與預(yu)防，小編整理一(yi)下一(yi)起來(lai)看看。

1、滑(hua)鉤原因(yin):

一(yi)、 塔吊配電箱(xiang)里的接觸(chu)(chu)器電源進出線(xian)固定螺絲松動、接線(xian)端子板接線(xian)栓接觸(chu)(chu)不良、接觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接觸(chu)(chu)不良。

二、 電機(ji)轉子、定子線(xian)圈的接線(xian)栓燒蝕接觸不良。

三(san)、 高、低(di)速(su)電機制動剎車片(pian)磨損超過規(gui)定要(yao)求。

四、 變速(su)箱齒輪(lun)打(da)壞，固定齒輪(lun)螺栓松動(dong)。

五、 缺相保護器不起作用。

2、預防措施 :

一、司機在工作中(zhong)出現(xian)滑鉤現(xian)象后要(yao)冷靜(jing)，及時通(tong)知信號(hao)工讓(rang)地面人員走開。按照操(cao)作規程規定進行操(cao)作，起(qi)鉤、轉臂、走小車(che)等方式，將(jiang)重物放(fang)在現(xian)場無人區(qu)內(nei)。

二(er)、 做好班(ban)(ban)前(qian)、班(ban)(ban)中、班(ban)(ban)后(hou)的(de)安全(quan)檢查(cha)工(gong)作，要(yao)用眼看、耳聽(ting)、手動等(deng)形式進行檢查(cha)。

三、 不(bu)定期的(de)進行各種線路連接(jie)點的(de)檢查與緊固。

四、 要定(ding)期檢查(cha)各制動(dong)器剎車片是(shi)否正(zheng)常，電機接線栓接觸(chu)是(shi)否良好，以及接觸(chu)器主觸(chu)點接觸(chu)是(shi)否正(zheng)常。

五、 維修人(ren)員對工作(zuo)要認真負責(ze)，嚴(yan)格(ge)按照安(an)全操(cao)作(zuo)規程要求去做(zuo)，該(gai)換的配件一(yi)定要換，做(zuo)好工作(zuo)后的檢查、試運轉工作(zuo)。

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