塔機是(shi)建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設(she)備之一(yi)(yi)，在長時(shi)間的(de)(de)使用下事故頻發，其中一(yi)(yi)半是(shi)由于系(xi)統(tong)(tong)故障后(hou)處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避(bi)免重(zhong)大設(she)備事故的(de)(de)發生(sheng)，如何防止(zhi)液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故障成(cheng)為一(yi)(yi)個待解決(jue)的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部分系(xi)統(tong)(tong)故障屬于突發性(xing)故障和磨(mo)損性(xing)故障，這(zhe)些故障主要是(shi)液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染(ran)的(de)主(zhu)要原因(yin)是在使用和(he)維護過(guo)程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)空氣(qi)；液(ye)壓(ya)元件(jian)制(zhi)造過(guo)程(cheng)中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的(de)金(jin)屬碎片(pian)、沙(sha)粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨(mo)(mo)損導致金屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升(sheng)系統(tong)是一個封(feng)閉(bi)的(de)(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液壓油(you)被污染(ran)時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑(hua)動(dong)部(bu)(bu)件在通過(guo)齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)返(fan)回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內(nei)(nei)，污垢的(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液壓元件帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)件之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內(nei)(nei)部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并(bing)提高油(you)溫。

液(ye)壓油(you)(you)是液(ye)壓頂升系統的(de)(de)(de)動力傳遞介質，受溫度、壓力和污染(ran)的(de)(de)(de)影響，容易(yi)氧化變(bian)(bian)質。液(ye)壓油(you)(you)一旦(dan)氧化變(bian)(bian)質，不僅會降(jiang)低密(mi)封(feng)與(yu)油(you)(you)的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)容性，加速其老化，失去密(mi)封(feng)性能(neng)；此(ci)外，提醒你，氧化油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對運動零件的(de)(de)(de)金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率(lv)降(jiang)低，無法達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在油(you)壓的控制(zhi)下(xia)工作的。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)芯(xin)(xin)和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作，導致系統(tong)突(tu)然故障。

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