塔機是(shi)(shi)建筑施工(gong)行業中非常重要的(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理(li)不當(dang)造(zao)(zao)成的(de)。為(wei)了避免重大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何防(fang)止液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一(yi)個(ge)待解決的(de)問題。通過(guo)對液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計(ji)，發(fa)現大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主(zhu)要是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)油污(wu)染造(zao)(zao)成的(de)。

液壓(ya)油污染的主(zhu)要原因(yin)是(shi)在使用和維護(hu)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)混入(ru)液壓(ya)油的水(shui)、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)留(liu)在系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒(li)和其他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統是一個(ge)封(feng)閉的循環系(xi)統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)(wu)染時(shi)，其堅硬的顆粒(li)污(wu)(wu)垢會增加相對(dui)滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)在(zai)通過齒輪泵時(shi)的磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的金屬碎屑會隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的污(wu)(wu)垢將進入泵內，污(wu)(wu)垢的粒(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將給液壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的磨損(sun)(sun)。相對(dui)運動(dong)部(bu)件(jian)之間的間隙將逐漸(jian)增大(da)，導(dao)致內部(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統的工(gong)作效率(lv)并(bing)提高油(you)溫。

液壓油是液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)的(de)(de)動力(li)傳遞介質，受溫(wen)度、壓力(li)和污染(ran)的(de)(de)影響，容易氧化(hua)變(bian)質。液壓油一旦氧化(hua)變(bian)質，不僅會降低密封(feng)與油的(de)(de)相容性，加(jia)速其老化(hua)，失去密封(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧化(hua)油膜沒有潤滑(hua)作用，使相對運(yun)動零(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)金屬表面(mian)相互接觸，加(jia)速零(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率(lv)降低，無法達到工作壓力(li)。

另(ling)外，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)中(zhong)的(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一(yi)旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)和(he)閥(fa)(fa)體(ti)之(zhi)間或(huo)堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)的(de)阻尼(ni)孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不能正常(chang)工作，導(dao)致系統(tong)突然故障(zhang)。

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