塔(ta)機(ji)是(shi)(shi)建筑施工行(xing)業中(zhong)非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)設備之(zhi)一，在長時間的(de)使用下事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中(zhong)一半(ban)是(shi)(shi)由于系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障后處理不(bu)當造成的(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設備事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障成為(wei)一個(ge)待解決的(de)問(wen)題(ti)。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障的(de)綜(zong)合統計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障屬于突發(fa)(fa)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障和磨(mo)損(sun)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)(gu)障主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)液壓(ya)油污染造成的(de)。

液(ye)(ye)壓油污染的(de)主要原因是在(zai)使用和維護過程中混入液(ye)(ye)壓油的(de)水、灰塵和空氣；液(ye)(ye)壓元件制造過程中留在(zai)系統中的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙(sha)粒(li)和其他雜質(zhi)；

使用中(zhong)的液壓元件磨(mo)(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)(mo)粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)是(shi)一個(ge)封閉的(de)(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆(ke)粒污垢會增(zeng)加(jia)相對滑動部件在通(tong)過齒輪(lun)泵時的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑會隨(sui)系(xi)統(tong)返回(hui)油(you)箱(xiang)。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)污垢將進入(ru)泵內(nei)，污垢的(de)(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)來(lai)越(yue)小，這將給液(ye)壓元(yuan)件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)。相對運動部件之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸增(zeng)大，導致內(nei)部泄漏，這將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作效率并(bing)提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)的(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質，受(shou)溫度(du)、壓(ya)力和污染的(de)影響(xiang)，容(rong)易氧化變質。液(ye)壓(ya)油一旦氧化變質，不僅會降低(di)密封與油的(de)相(xiang)容(rong)性，加速其老化，失去(qu)密封性能；此(ci)外(wai)，提(ti)醒你(ni)，氧化油膜沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)(ling)件的(de)金屬表面(mian)相(xiang)互(hu)接觸，加速零(ling)(ling)件的(de)磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)工作(zuo)效率降低(di)，無法達到(dao)工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥、鎖止閥等部件都是在油壓的控制(zhi)下工(gong)作的。一旦臟(zang)物(wu)卡在閥芯和(he)閥體之間(jian)或(huo)堵塞閥芯的阻尼孔，閥門將不(bu)能正常工(gong)作，導致系統突(tu)然故(gu)障。

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