塔(ta)機(ji)(ji)的力矩限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)、重量限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)、高(gao)度限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)、振(zhen)幅限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等安全裝置(zhi)已(yi)成為強制(zhi)(zhi)性對象。在塔(ta)機(ji)(ji)的安全使用中，很容易忽(hu)視以(yi)下(xia)問題(ti):塔(ta)機(ji)(ji)定位的邊(bian)坡(po)穩定性計(ji)算：當塔吊需要布置在無護坡(po)措施的建筑(zhu)物基(ji)槽一側時，需要計(ji)算邊(bian)坡(po)穩定性，以及小管(guan)是布置在基(ji)槽頂(ding)部(bu)還是基(ji)槽底(di)部(bu)。標準節(jie)應穿插進(jin)行：塔機(ji)底部(bu)的(de)標準(zhun)截面受力(li)較大。如果同一標準(zhun)節(jie)長時間安裝在(zai)底部(bu)，必然(ran)會造成疲(pi)勞破壞(huai)或應力(li)過大造成的(de)破壞(huai)。正確(que)的(de)做(zuo)法應該(gai)是:塔機的(de)力矩(ju)限(xian)制器、重量限(xian)制器、高(gao)度限(xian)制器、振幅限(xian)制器和防飛(fei)保護器等安(an)全裝置已成為強制性對象。在(zai)塔機的(de)安(an)全使用中，很容易忽(hu)視以(yi)下問題:

塔機(ji)定(ding)位的邊(bian)(bian)坡穩定(ding)性計算(suan)：當塔吊(diao)需要布(bu)置在無護坡措施的建(jian)筑物基(ji)槽一側時，需要計算(suan)邊(bian)(bian)坡穩定(ding)性，以及小管是(shi)布(bu)置在基(ji)槽頂部(bu)還是(shi)基(ji)槽底部(bu)。

標(biao)準(zhun)節應穿插(cha)進行：塔機底部(bu)的標(biao)準(zhun)截面(mian)受(shou)力較大。如(ru)果同一(yi)標(biao)準(zhun)節長時間(jian)安(an)裝在底部(bu)，必然會造成疲勞破壞(huai)或應力過大造成的破壞(huai)。正確(que)的做法應該是:每次拆裝，交替使用底(di)部的其他標準節，以免同一標準節總是在底(di)部。

標準節連接螺栓(shuan)應及時更換：正規(gui)的(de)產權單位更注重這一(yi)點，而一(yi)些依靠隸屬(shu)關系(xi)謀生的(de)個體單位則有(you)更多不(bu)規(gui)范(fan)的(de)使用例子。如果螺栓(shuan)銹蝕嚴重，螺紋面銹蝕麻面，未更換仍在(zai)使(shi)用，嚴重違反(fan)高強(qiang)度連接螺(luo)栓的使(shi)用要求，塔機的安全系數(shu)將大(da)大(da)降低。通(tong)常，標準截面的連接螺(luo)栓配有平墊(dian)圈，以增加(jia)連接套的受力面積，保護連接(jie)套表(biao)面(mian)免受摩擦損(sun)壞。起(qi)重機(ji)平墊圈(quan)的(de)硬度很高，個別拆裝人員(yuan)在操(cao)作時隨意拆卸平墊圈(quan)，導致連接(jie)套表(biao)面(mian)劃傷，影響擰緊力，增加連接(jie)套局(ju)部壓力，改(gai)變連(lian)接套受(shou)力均勻。

對起重機(ji)零件的主要節點(dian)、焊(han)點(dian)做檢查(cha)：塔機(ji)結構中節點(dian)多，焊(han)點(dian)多，要全部(bu)檢查(cha)到位(wei)，真的很難，也沒必要。檢查(cha)塔帽和平衡臂的連接點(dian)很重要。塔機(ji)拆卸或維(wei)修(xiu)時，應檢(jian)查臂件(jian)的主要節(jie)點和焊點。此時應認(ren)真檢(jian)查，處(chu)(chu)理發現的問題；使用(yong)(yong)過程中注重采樣和監測，避免(mian)影響用(yong)(yong)戶使用(yong)(yong)，甚至避免(mian)使用(yong)(yong)過程中因(yin)處(chu)(chu)理失誤而引發的糾紛(fen)。

以(yi)上分享了塔機(ji)正確使用的方法，希望能幫(bang)助到大家(jia)。我(wo)司主要(yao)(yao)從事塔機(ji)租賃業務，如(ru)有需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢。