塔機(ji)是建筑施工行業中(zhong)非常重要的(de)(de)(de)設(she)備之一，在(zai)長(chang)時間的(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一半是由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成的(de)(de)(de)。為了避免(mian)重大(da)設(she)備事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)，如(ru)何防止液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成為一個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)綜合(he)統(tong)計，發現大(da)部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于突發性故(gu)(gu)障和磨(mo)損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要是液壓油污染造成的(de)(de)(de)。

液壓油污染的主(zhu)要原因是在使用和維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入(ru)液壓油的水、灰塵和空氣(qi)；液壓元件(jian)制造過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒(li)和其(qi)他雜質；

使(shi)用中的液壓(ya)元件磨損導(dao)致金(jin)屬磨粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統是(shi)一個封閉的(de)(de)(de)(de)循環系統。當液壓(ya)(ya)油(you)被污(wu)(wu)染時，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)(de)(de)顆(ke)粒(li)污(wu)(wu)垢(gou)(gou)會增加相(xiang)對滑動部(bu)(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系統返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)粒(li)徑(jing)將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)(ya)元件帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對運(yun)動部(bu)(bu)件之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)(de)(de)工作效率并提(ti)高油(you)溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系統(tong)的(de)動(dong)力(li)傳遞介(jie)質(zhi)(zhi)，受溫度(du)、壓力(li)和(he)污染的(de)影響，容易氧化變質(zhi)(zhi)。液(ye)壓油一旦氧化變質(zhi)(zhi)，不(bu)僅會(hui)降(jiang)低密封與油的(de)相(xiang)容性，加速其老化，失(shi)去密封性能；此外(wai)，提醒你，氧化油膜沒(mei)有(you)潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接觸(chu)，加速零件的(de)磨損(sun)。由于內部(bu)泄漏，系統(tong)的(de)工作效率降(jiang)低，無法達到工作壓力(li)。

另外，液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)中的(de)(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)油(you)壓(ya)(ya)的(de)(de)控制下工作(zuo)(zuo)的(de)(de)。一旦(dan)臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門(men)將(jiang)不(bu)能正(zheng)常工作(zuo)(zuo)，導致系統(tong)突(tu)然故障(zhang)。

希望(wang)通過以(yi)上分享(xiang)大(da)家(jia)能了解(jie)成都塔(ta)機故障(zhang)的相關事項，大(da)家(jia)在使(shi)用中要(yao)注意，有任(ren)何疑(yi)問(wen)或需要(yao)請(qing)聯系我司咨(zi)詢！