塔機是(shi)建筑施工(gong)行業中非常重要的設(she)備之一，在長時間的使(shi)用下事故頻(pin)發(fa)(fa)，其(qi)中一半是(shi)由于(yu)(yu)系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造(zao)(zao)成(cheng)的。為(wei)了(le)避免(mian)重大(da)設(she)備事故的發(fa)(fa)生(sheng)，如何防(fang)止液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一個待解決的問題(ti)。通過(guo)對液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)的綜合(he)統(tong)計，發(fa)(fa)現大(da)部分系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)屬于(yu)(yu)突發(fa)(fa)性(xing)故障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故障(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油污(wu)染造(zao)(zao)成(cheng)的。

液壓(ya)油污染(ran)的主(zhu)要原因(yin)是在使(shi)用和(he)維護過程(cheng)中混入液壓(ya)油的水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件(jian)制造(zao)過程(cheng)中留在系統中的金(jin)屬(shu)碎片、沙(sha)粒和(he)其他雜(za)質；

使用(yong)中的液壓元件(jian)磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是一(yi)個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)。當液(ye)(ye)壓油被(bei)污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相對滑動(dong)部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統(tong)返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不(bu)斷(duan)循(xun)環(huan)，越來越多(duo)的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)(nei)，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小(xiao)，這(zhe)(zhe)將(jiang)給液(ye)(ye)壓元件(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對運(yun)動(dong)部件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)(nei)部泄漏，這(zhe)(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提(ti)高油溫(wen)。

液(ye)(ye)壓油(you)是(shi)液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統的(de)(de)動力(li)傳遞介質，受溫度、壓力(li)和污(wu)染的(de)(de)影響，容易氧化(hua)變(bian)質。液(ye)(ye)壓油(you)一旦氧化(hua)變(bian)質，不僅(jin)會降(jiang)低密封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加速其老化(hua)，失(shi)去密封性能(neng)；此(ci)外，提醒(xing)你，氧化(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相(xiang)對運動零件(jian)的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)工(gong)作效率(lv)降(jiang)低，無法達(da)到工(gong)作壓力(li)。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部(bu)件都(dou)是在油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工作，導(dao)致系(xi)統(tong)突(tu)然(ran)故障。

希(xi)望通(tong)過以(yi)上分享(xiang)大(da)家(jia)能(neng)了解成都塔機故障(zhang)的相關事(shi)項，大(da)家(jia)在(zai)使用(yong)中要注(zhu)意，有任何疑問或需要請聯系(xi)我(wo)司(si)咨詢！