塔機是建筑施工(gong)行業中(zhong)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備(bei)之(zhi)一(yi)，在長時間的(de)(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)頻發(fa)，其(qi)中(zhong)一(yi)半(ban)是由(you)于(yu)系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免(mian)重(zhong)大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統計，發(fa)現大部分(fen)系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要(yao)是液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要原因(yin)是在使用(yong)和(he)維護過程中混入液壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元(yuan)件制造(zao)過程中留在系統中的(de)金屬碎片、沙粒(li)和(he)其他(ta)雜質；

使(shi)用中(zhong)的液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒(li)，油(you)箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)染時，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相(xiang)對(dui)(dui)滑動部(bu)件(jian)在通(tong)過齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)統返回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入(ru)泵(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑將越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對(dui)(dui)運動部(bu)件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙(xi)將逐漸增(zeng)大，導致內(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統的(de)(de)(de)工(gong)作效率并提(ti)高油溫(wen)。

液(ye)(ye)壓油(you)(you)是液(ye)(ye)壓頂(ding)升系統的(de)(de)動力傳遞介質，受溫度、壓力和污染的(de)(de)影響，容易氧化變(bian)質。液(ye)(ye)壓油(you)(you)一旦氧化變(bian)質，不僅會(hui)降低(di)密封(feng)與油(you)(you)的(de)(de)相容性(xing)，加速其老(lao)化，失去密封(feng)性(xing)能；此外，提醒你(ni)，氧化油(you)(you)膜沒有潤滑(hua)作用，使相對運動零件的(de)(de)金屬表(biao)面相互(hu)接觸，加速零件的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)工(gong)(gong)作效率降低(di)，無法達(da)到工(gong)(gong)作壓力。

另外，液(ye)壓頂(ding)升系統中的(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件(jian)都是在油(you)壓的(de)控制(zhi)下工作的(de)。一旦臟(zang)物(wu)卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導(dao)致系統突(tu)然故障。

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