塔機是(shi)建筑施工行業中非常重(zhong)要(yao)的(de)設(she)備之一(yi)，在長時間的(de)使用下事故(gu)頻發(fa)(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后處理不(bu)當造成的(de)。為了(le)避免重(zhong)大(da)設(she)備事故(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如(ru)何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成為一(yi)個(ge)待解決的(de)問題。通過(guo)對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大(da)部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油污染造成的(de)。

液壓油(you)污(wu)染的(de)主要原因是在(zai)使用和(he)維(wei)護過(guo)程中混入液壓油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制造過(guo)程中留在(zai)系統中的(de)金屬碎(sui)片(pian)、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂升系統是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系統。當液(ye)壓油(you)被污(wu)染(ran)時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對滑(hua)動部件在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統返回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給(gei)液(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動部件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)工(gong)作效率并(bing)提高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)的動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的影響，容易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦(dan)氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封與油(you)的相容性，加速其老化(hua)，失(shi)去(qu)密封性能；此外(wai)，提(ti)醒(xing)你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相對運動(dong)零件(jian)的金(jin)屬表面相互接觸，加速零件(jian)的磨損。由于內部(bu)泄漏，系統(tong)(tong)的工(gong)(gong)作效率降(jiang)低，無法達到工(gong)(gong)作壓(ya)力(li)。

另外(wai)，液壓頂升(sheng)系(xi)統中(zhong)的(de)溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)油壓的(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或堵(du)塞(sai)閥(fa)芯的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門將(jiang)不(bu)能正常工(gong)作(zuo)，導致(zhi)系(xi)統突然故障。

希望通(tong)過以上分(fen)享(xiang)大家能(neng)了解成都塔(ta)機故(gu)障的相關事項，大家在(zai)使用中要注意(yi)，有任何疑(yi)問或(huo)需要請(qing)聯系我司咨詢！