頂(ding)升過程(cheng)(cheng)(cheng)是塔式起重機的重要安(an)(an)裝步驟，也(ye)是安(an)(an)裝過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)裝過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的事故(gu)率(lv)很高。成都(dou)塔機在頂(ding)升過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前制定可(ke)行的頂(ding)進(jin)方案，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)前向安裝人員進(jin)行技術交底，要(yao)求安裝指(zhi)揮人員掌(zhang)握頂(ding)進(jin)過程(cheng)中的相關技術文件和(he)安全控(kong)制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升(sheng)液(ye)壓單元的工作(zuo)狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要(yao)排盡(jin)，油(you)要(yao)保(bao)持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進(jin)油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋(xuan)轉軸承(cheng)連(lian)接(jie)，提前拆下套筒架(jia)的連(lian)接(jie)銷和(he)螺(luo)栓，上部構件將(jiang)立(li)即下落；同樣，在頂起套筒架(jia)后，縮(suo)回(hui)油(you)缸，而(er)不(bu)牢固地(di)支撐塔體(ti)，這也(ye)將(jiang)導致同樣的事故(gu)。

(4)標準節必須(xu)按規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承連接，不能依靠(kao)頂進架(jia)承受載(zai)荷(he)，以免架(jia)體(ti)失(shi)穩(wen)；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作液壓裝置(zhi)和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升(sheng)過(guo)程中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施(shi)工時一定(ding)要(yao)注意，有任何(he)疑(yi)問或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢(xun)我(wo)司。