頂升過(guo)程(cheng)是(shi)塔式(shi)起重機(ji)的重要(yao)(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危(wei)險工作，偉(wei)業(ye)塔機(ji)價格也(ye)廣受(shou)歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很高(gao)。成都(dou)塔機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的(de)頂(ding)(ding)進方案，并在每次(ci)頂(ding)(ding)進前(qian)向安(an)裝人(ren)員進行(xing)技術交底，要求安(an)裝指揮(hui)人(ren)員掌握頂(ding)(ding)進過程中的(de)相(xiang)關技術文件(jian)和(he)安(an)全控(kong)制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液(ye)(ye)壓單(dan)元(yuan)的工作狀況。液(ye)(ye)壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接(jie)(jie)，提(ti)前拆下(xia)套筒(tong)架的連接(jie)(jie)銷和螺栓，上(shang)部構(gou)件將立即下(xia)落；同(tong)樣，在頂起套筒(tong)架后(hou)，縮回油缸，而不牢固(gu)地(di)支撐(cheng)塔體，這(zhe)也(ye)將導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定(ding)將塔(ta)身與(yu)旋轉下軸承連接，不(bu)能依(yi)靠(kao)頂進架承受載(zai)荷，以(yi)免架體失穩；自(zi)升式橫(heng)梁(liang)、框架和塔(ta)架必須(xu)牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操(cao)作(zuo)液壓裝置和緊固(gu)配件。晚上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上(shang)是成(cheng)都塔機在(zai)頂(ding)升過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全(quan)規程，大家在(zai)施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢(xun)我司。