塔機是(shi)建筑施工行業(ye)中非常重要的(de)(de)(de)設備之(zhi)一(yi),在長時間的(de)(de)(de)使用下(xia)事故(gu)頻發(fa)(fa),其中一(yi)半是(shi)由于系(xi)統故(gu)障(zhang)后處(chu)理不(bu)當(dang)造成(cheng)的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重大設備事故(gu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng),如何防止液壓頂(ding)(ding)升系(xi)統故(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解(jie)決的(de)(de)(de)問題。通過(guo)對液壓頂(ding)(ding)升系(xi)統故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計(ji),發(fa)(fa)現大部分系(xi)統故(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang),這些(xie)故(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓油污染造成(cheng)的(de)(de)(de)。
液(ye)壓(ya)油污(wu)染的主要原因是在使用和維護過程中混入液(ye)壓(ya)油的水、灰(hui)塵和空氣;液(ye)壓(ya)元件制造過程中留在系統中的金(jin)屬碎片(pian)、沙粒(li)和其(qi)他雜質;
使用中的液壓元件磨損導致(zhi)金屬(shu)磨粒,油箱生銹。
液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)循環系統(tong)。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)染時(shi),其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會(hui)(hui)增加相(xiang)對(dui)滑(hua)動部(bu)件(jian)在通過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)磨損(sun),磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)(hui)隨系統(tong)返(fan)回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循環,越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)進(jin)入泵內(nei),污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小(xiao),這將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對(dui)運動部(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增大,導致內(nei)部(bu)泄漏,這將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)降低(di)系統(tong)的(de)(de)工作效率并提(ti)高(gao)油溫。
液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升系統的動(dong)力(li)傳遞(di)介(jie)質,受溫度、壓(ya)力(li)和污染的影(ying)響,容(rong)(rong)易(yi)氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質,不僅會(hui)降低密(mi)封(feng)與油的相(xiang)容(rong)(rong)性,加速其(qi)老化(hua),失去密(mi)封(feng)性能;此外,提醒你(ni),氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作用,使相(xiang)對運動(dong)零件(jian)的金屬表面相(xiang)互接(jie)觸,加速零件(jian)的磨損。由于(yu)內部(bu)泄漏,系統的工(gong)(gong)作效率降低,無法達到工(gong)(gong)作壓(ya)力(li)。
另外,液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都(dou)是在油壓(ya)的(de)控(kong)制(zhi)下工作(zuo)的(de)。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔,閥(fa)門將不能(neng)正(zheng)常工作(zuo),導致系(xi)統(tong)突然(ran)故障(zhang)。
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