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南充塔吊

成都塔(ta)吊(diao)是建筑施工中非常重(zhong)要的設備之一,很多塔(ta)吊(diao)的使(shi)用壽命取決于塔(ta)吊(diao)司機的操作和維護,塔(ta)吊(diao)司機必須嚴格按照本(ben)塔(ta)吊(diao)技(ji)術性能表…

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成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一,很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護,塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作(zuo)(zuo)業(ye)。不得超載和強行作(zuo)(zuo)業(ye)。操作(zuo)(zuo)時嚴禁起(qi)重(zhong)吊(diao)鉤(gou)著(zhu)地(di)(di),以免引起(qi)塔吊(diao)的(de)卷(juan)筒(tong)(tong)鋼(gang)(gang)絲(si)繩排(pai)列不齊而損(sun)壞,如果塔吊(diao)吊(diao)鉤(gou)必(bi)須著(zhu)地(di)(di),則塔吊(diao)吊(diao)鉤(gou)著(zhu)地(di)(di)后再次起(qi)升時注意監視(shi)卷(juan)筒(tong)(tong)鋼(gang)(gang)絲(si)繩排(pai)列情況,必(bi)要時重(zhong)新(xin)將鋼(gang)(gang)絲(si)繩排(pai)列整(zheng)齊。

成都塔吊

緊固在(zai)小(xiao)車側面的(de)吊(diao)欄(lan)(lan)是(shi)(shi)供維(wei)(wei)修(xiu)使用的(de),當需要維(wei)(wei)修(xiu)塔吊(diao)吊(diao)臂上的(de)某一零件時(shi),維(wei)(wei)修(xiu)人員可站(zhan)在(zai)吊(diao)欄(lan)(lan)內隨載重小(xiao)車一起執行維(wei)(wei)修(xiu)任務。吊(diao)欄(lan)(lan)的(de)額定承載重量(liang)為100公(gong)斤,當起吊(diao)重物時(shi)。吊(diao)欄(lan)(lan)內嚴禁站(zhan)人。在(zai)立塔吊(diao)的(de)施工中。地(di)面安裝吊(diao)臂時(shi),要仔(zi)細檢查吊(diao)欄(lan)(lan)與載重小(xiao)車的(de)連(lian)接是(shi)(shi)否完善(shan)可靠。

各機構需要反向運(yun)行時,要持電機正(zheng)轉停止后,在啟動發(fa)轉,反之也(ye)一樣。

發現塔吊有異常現象時,先(xian)停(ting)機(ji)切斷(duan)電源,待查清(qing)并排除故(gu)障(zhang)后再使用。

塔吊在每班作(zuo)業完畢后,將吊臂轉(zhuan)到與建筑物平(ping)行的方(fang)向(xiang),吊臂升高到離開高建筑物的高度,小車應(ying)在吊臂全長的中心處,卻段總電源后方(fang)可離去。

每班(ban)工(gong)作(zuo)前,司機必須對塔(ta)身、臂(bei)架(jia)、回轉支撐、起重(zhong)臂(bei)剛性拉(la)桿、平衡臂(bei)拉(la)桿、卷筒連接螺栓、剎車(che)制動器等(deng)主要關鍵部(bu)位的銷軸,螺栓等(deng)進行日常檢查、緊固、確(que)定無松動或脫離(li)現象(xiang)才允許開車(che)作(zuo)業。

塔吊司機對減速器、滑輪、軸承(cheng)座(zuo)等處(chu)按規(gui)定(ding)日常 保養(yang)加油(you)。如發現有漏油(you)現象,要及(ji)時處(chu)理。

司機在正式(shi)作業前,要(yao)逐項檢查(cha)各安全(quan)裝(zhuang)置的(de)可靠性。絕不(bu)允許(xu)在安全(quan)裝(zhuang)置不(bu)可靠失靈的(de)情(qing)況下勉強(qiang)作業。

以上是在使(shi)用成都塔(ta)吊(diao)時(shi)(shi)需要注意的(de)問(wen)題,大家可以了解一(yi)下,在操作時(shi)(shi)嚴禁起重吊(diao)鉤(gou)著地,有任(ren)何疑(yi)問(wen)或需要歡(huan)迎來電咨詢(xun)我司。


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