在建筑(zhu)施工中(zhong)經常(chang)會用到(dao)成都塔(ta)機(ji)，不(bu)同的場所使用的塔(ta)機(ji)類型也不(bu)同，下面小編(bian)給大家分享(xiang)五(wu)種分類，大家可(ke)以根據需(xu)求來選(xuan)擇：

一、按有無行走機構

可分為挪動式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊(diao)和固定(ding)式(shi)(shi)塔吊(diao)。

挪動(dong)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊依據(ju)行(xing)(xing)走安(an)裝(zhuang)的(de)不(bu)(bu)同(tong)又可分為(wei)軌道式(shi)、輪胎式(shi)、汽(qi)車式(shi)、履(lv)帶(dai)式(shi)四(si)種。軌道式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定于行(xing)(xing)走底架上，可在專(zhuan)設的(de)軌道上運轉，穩(wen)定性好，能帶(dai)負(fu)荷(he)行(xing)(xing)走，工作效率高，因此(ci)普(pu)遍應用于建(jian)筑(zhu)裝(zhuang)置工程。輪胎式(shi)、汽(qi)車式(shi)和履(lv)帶(dai)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊無軌道安(an)裝(zhuang)，挪動(dong)便當，但不(bu)(bu)能帶(dai)負(fu)荷(he)行(xing)(xing)走、穩(wen)定性較(jiao)差。

固(gu)定式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)機依(yi)據裝設位置的不同，又分為附著(zhu)自升(sheng)式(shi)和內(nei)爬式(shi)兩(liang)種，附著(zhu)自升(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊能隨建(jian)筑(zhu)物(wu)升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)，適(shi)用(yong)于高(gao)層(ceng)建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構造(zao)僅接(jie)受由(you)塔(ta)(ta)吊傳來的程度載荷，附著(zhu)便當(dang)，但占用(yong)構造(zao)用(yong)鋼(gang)多；內(nei)爬式(shi)塔(ta)(ta)吊在(zai)建(jian)筑(zhu)物(wu)內(nei)部（電梯(ti)(ti)井、樓梯(ti)(ti)間(jian)），借(jie)助一套托(tuo)架和提升(sheng)系(xi)統停止爬升(sheng)，頂升(sheng)較(jiao)繁瑣，但占用(yong)構造(zao)用(yong)鋼(gang)少，不需求裝設根底(di)，全部自重及載荷均(jun)由(you)建(jian)筑(zhu)物(wu)接(jie)受.

二、起重臂的(de)結構(gou)特(te)性

可分為俯(fu)仰變幅起重(zhong)臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起重(zhong)臂(bei)（平臂(bei)）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

俯仰(yang)變(bian)幅(fu)起(qi)重(zhong)臂(bei)塔式(shi)塔吊是靠起(qi)重(zhong)臂(bei)升降未完成變(bian)幅(fu)的，其優點是：能(neng)充沛發揮起(qi)重(zhong)臂(bei)的有效高度(du)，機構簡單，缺陷是小幅(fu)度(du)被限制在(zai)很(hen)大幅(fu)度(du)的30%左右(you)，不能(neng)完整靠近塔身，變(bian)幅(fu)時負荷隨起(qi)重(zhong)臂(bei)一同升降，不能(neng)帶負荷變(bian)幅(fu)。

小車變幅(fu)(fu)起重(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠程度(du)起重(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)軌(gui)道上裝置(zhi)的小車行走(zou)完(wan)成變幅(fu)(fu)的，其優點是：變幅(fu)(fu)范圍大(da)，載重(zhong)(zhong)(zhong)小車可駛近塔(ta)身，能帶負荷變幅(fu)(fu)，缺陷是：起重(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)受(shou)力狀況(kuang)復雜，對構造請求高(gao)，且(qie)起重(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)和小車處于(yu)建筑物上部，塔(ta)尖裝置(zhi)高(gao)度(du)比建筑物屋面要高(gao)出(chu)15-20米(mi)。

三、塔身構造回轉方式

可(ke)分為(wei)下回轉(zhuan)（塔身回轉(zhuan)）和上(shang)回轉(zhuan)（塔身不回轉(zhuan)）塔式(shi)塔吊(diao)。

下回(hui)(hui)轉(zhuan)塔式塔吊將回(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承、均(jun)(jun)衡重(zhong)主(zhu)要機(ji)構(gou)等均(jun)(jun)設置(zhi)在(zai)下端，其優點是(shi)：塔式所受彎矩較少，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)維(wei)修便當，缺陷是(shi)對回(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承請求較高，裝(zhuang)置(zhi)高度遭到限制。

上回轉塔式塔吊將回轉支(zhi)承，均(jun)衡重(zhong)，主(zhu)要(yao)機構均(jun)設置在上端，其優點是由于塔身不回轉，可簡化塔身下部構造、頂升加節便(bian)當(dang)。

缺陷是：當建筑(zhu)物超越塔身高度時(shi)(shi)，由于(yu)均(jun)衡(heng)臂的影響，限制塔吊的回轉，同時(shi)(shi)風(feng)壓加(jia)大，壓重增加(jia)，使整機總重量增加(jia)。

四、塔吊裝置方式不同

可分(fen)為能停止折疊運輸，自行整體架設的(de)快速裝(zhuang)置(zhi)塔式塔吊(diao)和需借助輔機停止組拼和拆裝(zhuang)的(de)塔式塔吊(diao)。

能自(zi)行架設的快(kuai)裝式塔(ta)(ta)機都屬(shu)于(yu)中小型下回轉塔(ta)(ta)機，主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)工期短，請求(qiu)頻繁挪動的低層建筑(zhu)上，主(zhu)(zhu)要(yao)優點是(shi)能進步工作效率(lv)，儉省裝置(zhi)本(ben)錢，省時(shi)省工省料(liao)，缺陷是(shi)構造復雜，維修量大(da)。

需經輔機拆(chai)裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊，主要(yao)(yao)用于中高(gao)層建筑(zhu)及工作幅度(du)大，起(qi)重量大的(de)場所，是建筑(zhu)工地上的(de)主要(yao)(yao)機種。

五、按有(you)無塔尖(jian)的(de)構造

可分為平頭(tou)(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和尖頭(tou)(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

平(ping)頭塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)近幾年(nian)開展起來的一種新(xin)型塔(ta)式塔(ta)吊，其特性(xing)是(shi)在(zai)(zai)原自升式塔(ta)機(ji)的構造上取消了塔(ta)尖及其前后拉桿局部(bu)，加強了大臂(bei)戰爭衡臂(bei)的構造強度，大臂(bei)戰爭衡臂(bei)直接相連，其優點是(shi)：1、整機(ji)體(ti)積小(xiao)，裝置便利平(ping)安，降低運輸和(he)倉(cang)儲本(ben)錢；2、起重臂(bei)耐(nai)受性(xing)能好，受力(li)平(ping)均(jun)分歧，對構造及銜接局部(bu)損(sun)壞(huai)小(xiao)；3、部(bu)件設計可規范化、模(mo)塊化、互換(huan)性(xing)強，減少(shao)設備閑置，進步(bu)投資效益，其缺陷是(shi)在(zai)(zai)同類(lei)型塔(ta)機(ji)中(zhong)平(ping)頭塔(ta)機(ji)價錢稍高(gao)。

以上給大家介紹了五種成都塔機的分(fen)類，大家可以根據使用情況來(lai)選擇，不(bu)清(qing)楚的朋友歡迎致(zhi)電(dian)，我司(si)專業(ye)人(ren)員會為您解答(da)疑慮。