塔(ta)吊的液壓該如(ru)何控制?我們(men)一起(qi)來(lai)看看

隨著(zhu)建筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)出租行業的(de)(de)不斷(duan)發(fa)展，現在很多(duo)的(de)(de)建筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)設備的(de)(de)使用技術也隨之增加(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下降塔(ta)(ta)吊(diao)套(tao)架來(lai)實現增加(jia)或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊(diao)能隨著(zhu)建筑(zhu)(zhu)物高(gao)度變化而升(sheng)高(gao)或降低，從而滿足不同高(gao)度建筑(zhu)(zhu)物的(de)(de)垂直運輸(shu)需要。

該系(xi)統主(zhu)要由液(ye)壓(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)頂升油(you)缸、鎖(suo)閥及(ji)高(gao)壓(ya)軟管組成；在塔吊頂升作業(ye)時，系(xi)統需要承(cheng)載塔吊上(shang)部結構三十多(duo)噸的重(zhong)量，系(xi)統工(gong)作壓(ya)力達到18Mpa以(yi)上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統。該系(xi)統具(ju)有體(ti)積小、重(zhong)量輕(qing)、比功率大、運(yun)行(xing)平穩等優點，但同時又存在傳動效率低、易產(chan)生故(gu)障等缺陷。

由于塔(ta)吊的(de)(de)液壓頂升(sheng)系統屬于密封(feng)帶壓的(de)(de)管路循(xun)環系統，管路中油液的(de)(de)流(liu)動(dong)情況，液壓元件(jian)內部(bu)的(de)(de)零件(jian)動(dong)作和(he)密封(feng)是(shi)(shi)否損壞都(dou)不易察覺(jue)到，因此分析(xi)故(gu)障的(de)(de)原因和(he)判(pan)斷故(gu)障的(de)(de)部(bu)位都(dou)比較困難。有(you)眾(zhong)多塔(ta)吊事故(gu)中，半數是(shi)(shi)因為系統出現故(gu)障后處置不當而引(yin)發的(de)(de)，為避免重大設(she)備事故(gu)發生，如何預防液壓頂升(sheng)系統故(gu)障就成了一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。