塔(ta)吊的液壓該(gai)如何控制?我(wo)們一起來(lai)看(kan)看(kan)

隨(sui)著建筑塔吊出租(zu)行(xing)業的(de)不(bu)斷(duan)發展，現在(zai)很(hen)多的(de)建筑塔吊設備的(de)使(shi)用技術也(ye)隨(sui)之增加(jia)，塔吊液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和下降塔吊套架來實(shi)現增加(jia)或減少標準節，使(shi)塔吊能隨(sui)著建筑物高度變化而升(sheng)高或降低，從而滿足不(bu)同(tong)高度建筑物的(de)垂直運輸需要。

該系(xi)統(tong)(tong)主要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)油缸、鎖(suo)閥(fa)及(ji)高壓(ya)軟管組成；在(zai)(zai)塔吊頂(ding)升(sheng)作業時，系(xi)統(tong)(tong)需要承載(zai)塔吊上部結(jie)構三十多(duo)噸的重量，系(xi)統(tong)(tong)工作壓(ya)力達(da)到(dao)18Mpa以上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)具有體(ti)積小、重量輕、比功率(lv)大、運(yun)行(xing)平穩等優點，但同時又(you)存在(zai)(zai)傳動(dong)效率(lv)低、易產生故障等缺陷。

由于(yu)塔吊的液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)屬于(yu)密封帶壓(ya)的管路循環系統(tong)，管路中油(you)液的流動(dong)情況，液壓(ya)元件內(nei)部(bu)的零件動(dong)作和密封是(shi)否(fou)損壞(huai)都(dou)(dou)不易(yi)察覺(jue)到，因此分析(xi)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的原因和判斷故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的部(bu)位都(dou)(dou)比較困(kun)難。有眾(zhong)多塔吊事故(gu)(gu)中，半數是(shi)因為系統(tong)出現(xian)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處置(zhi)不當而引發的，為避(bi)免(mian)重大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)發生，如(ru)何(he)預防液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急待解(jie)決的的問題。