在建筑施工中經常會(hui)用到成(cheng)都塔機(ji)(ji),不同的(de)場所使用的(de)塔機(ji)(ji)類型也不同,下面小編(bian)給大(da)家分享(xiang)五種分類,大(da)家可以根據(ju)需求來選擇:
一、按有無行走機構
可分為挪動式塔(ta)式塔(ta)吊和(he)固定式塔(ta)吊。
挪動式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊依據行(xing)走(zou)(zou)安(an)裝(zhuang)的不同又可分(fen)為軌(gui)道式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)、履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)四(si)種(zhong)。軌(gui)道式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)(ta)身(shen)固定于(yu)行(xing)走(zou)(zou)底架上,可在專設的軌(gui)道上運轉,穩定性(xing)好,能(neng)帶(dai)負(fu)荷行(xing)走(zou)(zou),工作效率高,因此(ci)普遍應用于(yu)建筑裝(zhuang)置工程。輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)和履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊無軌(gui)道安(an)裝(zhuang),挪動便當,但不能(neng)帶(dai)負(fu)荷行(xing)走(zou)(zou)、穩定性(xing)較(jiao)差(cha)。
固定式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)機依據裝設位置(zhi)的不同,又(you)分(fen)為附著(zhu)(zhu)自升式(shi)和內爬式(shi)兩種,附著(zhu)(zhu)自升塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)能(neng)隨建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)升高而(er)升高,適用(yong)于高層建(jian)筑(zhu)(zhu),建(jian)筑(zhu)(zhu)構造僅接(jie)受由塔(ta)(ta)吊(diao)傳(chuan)來(lai)的程(cheng)度載(zai)(zai)荷,附著(zhu)(zhu)便當,但(dan)占(zhan)用(yong)構造用(yong)鋼多(duo);內爬式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)在(zai)建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)內部(電梯(ti)井、樓(lou)梯(ti)間),借助一套托架和提升系(xi)統停(ting)止爬升,頂升較繁瑣,但(dan)占(zhan)用(yong)構造用(yong)鋼少,不需求裝設根底,全(quan)部自重及(ji)載(zai)(zai)荷均由建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)接(jie)受.
二、起重臂的(de)結構特性
可(ke)分為俯(fu)仰變(bian)幅起(qi)重臂(動臂)和小車變(bian)幅起(qi)重臂(平臂)塔式塔吊。
俯仰變(bian)(bian)幅(fu)起重(zhong)臂(bei)(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)靠起重(zhong)臂(bei)(bei)升(sheng)降未(wei)完成(cheng)變(bian)(bian)幅(fu)的(de),其優點是(shi):能(neng)充沛發揮(hui)起重(zhong)臂(bei)(bei)的(de)有(you)效高度(du)(du),機(ji)構簡單(dan),缺陷是(shi)小幅(fu)度(du)(du)被(bei)限制在(zai)很大幅(fu)度(du)(du)的(de)30%左右,不能(neng)完整靠近塔(ta)(ta)身,變(bian)(bian)幅(fu)時負(fu)荷隨起重(zhong)臂(bei)(bei)一同升(sheng)降,不能(neng)帶負(fu)荷變(bian)(bian)幅(fu)。
小車(che)變幅(fu)起重臂(bei)(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠程度(du)起重臂(bei)(bei)軌道(dao)上裝(zhuang)置的小車(che)行(xing)走完成變幅(fu)的,其優點是:變幅(fu)范圍大,載重小車(che)可駛(shi)近塔(ta)身,能(neng)帶負荷變幅(fu),缺陷是:起重臂(bei)(bei)受力狀況復雜,對構(gou)造(zao)請(qing)求高(gao),且起重臂(bei)(bei)和小車(che)處于建筑(zhu)物上部,塔(ta)尖(jian)裝(zhuang)置高(gao)度(du)比建筑(zhu)物屋面(mian)要(yao)高(gao)出15-20米。
三、塔身(shen)構造回(hui)轉(zhuan)方(fang)式
可(ke)分(fen)為(wei)下回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(塔(ta)身回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan))和上(shang)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(塔(ta)身不回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan))塔(ta)式塔(ta)吊。
下回(hui)轉(zhuan)塔式(shi)塔吊(diao)將回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承、均衡重主要機構等均設置(zhi)(zhi)在下端,其優點是:塔式(shi)所受彎矩較少,穩定(ding)性好,裝置(zhi)(zhi)維修(xiu)便(bian)當,缺(que)陷是對回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承請(qing)求較高,裝置(zhi)(zhi)高度遭到(dao)限制。
上(shang)回(hui)轉(zhuan)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支承,均衡重,主要機構(gou)均設置在上(shang)端,其優點是由(you)于塔(ta)(ta)(ta)身不回(hui)轉(zhuan),可簡化塔(ta)(ta)(ta)身下部構(gou)造、頂升加節便(bian)當。
缺陷是:當建筑物超越塔身高(gao)度(du)時(shi),由于(yu)均(jun)衡臂的(de)影響(xiang),限制塔吊的(de)回轉,同時(shi)風壓(ya)加大,壓(ya)重增加,使整機總(zong)重量增加。
四、塔吊裝(zhuang)置方(fang)式(shi)不同
可分為能停止折疊運輸,自行整體(ti)架設的(de)快速(su)裝(zhuang)置塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和需借(jie)助(zhu)輔(fu)機停止組(zu)拼和拆裝(zhuang)的(de)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊。
能自行(xing)架設的快裝式塔(ta)機都屬于(yu)中小型下(xia)回轉塔(ta)機,主要用于(yu)工期短,請求頻(pin)繁挪動(dong)的低層建(jian)筑上,主要優點是(shi)能進步工作效率,儉省(sheng)裝置(zhi)本錢(qian),省(sheng)時(shi)省(sheng)工省(sheng)料(liao),缺陷(xian)是(shi)構造復雜,維(wei)修量(liang)大。
需經輔機拆裝的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao),主要用于中高層(ceng)建筑及工作幅度大,起(qi)重(zhong)量大的場所,是建筑工地上(shang)的主要機種。
五、按有無(wu)塔尖的構(gou)造(zao)
可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。
平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊是(shi)(shi)(shi)近幾年開(kai)展起(qi)來的一種新型塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊,其特性(xing)是(shi)(shi)(shi)在原自升式塔(ta)(ta)(ta)機的構(gou)造上取消(xiao)了塔(ta)(ta)(ta)尖(jian)及其前后拉桿局部,加強了大(da)(da)臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)的構(gou)造強度,大(da)(da)臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)直接相連(lian),其優點是(shi)(shi)(shi):1、整機體積小,裝置(zhi)便利平(ping)安,降低運(yun)輸和倉儲本錢;2、起(qi)重臂(bei)耐受(shou)性(xing)能好,受(shou)力平(ping)均分歧,對構(gou)造及銜接局部損壞小;3、部件設計可(ke)規(gui)范化、模塊(kuai)化、互換(huan)性(xing)強,減少(shao)設備閑置(zhi),進步投資效益,其缺陷(xian)是(shi)(shi)(shi)在同類型塔(ta)(ta)(ta)機中平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)機價錢稍高。
以上給大(da)家(jia)(jia)介(jie)紹了五種成都(dou)塔機的分(fen)類(lei),大(da)家(jia)(jia)可以根(gen)據使用情況來選擇,不清楚的朋友歡迎致(zhi)電,我司專(zhuan)業人員會(hui)為您解答(da)疑慮。