工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝(zhuang)、頂升(sheng)、拆卸等作業安全(quan)管(guan)理；嚴把專項(xiang)施工方案編(bian)制(zhi)關、交(jiao)底關、實施關及驗收關；加強施工現場(chang)隱患(huan)排(pai)查(cha)治(zhi)理；強化工序和(he)(he)關鍵部位的風險排(pai)查(cha)管(guan)控；有效(xiao)防(fang)范和(he)(he)堅決(jue)遏制(zhi)建筑(zhu)起(qi)重機械較大及以上事故的發生。

塔吊施工”怕(pa)”什么(me)？

1.超載

眾所周(zhou)知，任何機(ji)械都有其載荷值，起重(zhong)設備由于要克服重(zhong)力的(de)影響吊裝(zhuang)(zhuang)物資(zi)，故超過塔吊額定荷載的(de)物資(zi)、原材料吊裝(zhuang)(zhuang)操作(zuo)都是要禁止的(de)。

2.斜吊

斜吊指(zhi)的是在(zai)(zai)吊裝的過程中(zhong)，吊路傾斜，這是多起趕工中(zhong)發(fa)生重大慘(can)劇(ju)的根本原因，故為避免(mian)事(shi)故，在(zai)(zai)吊裝作業前應盡量注意(yi)糾正吊路，再行施(shi)工。

3.指揮信號不明(ming)

在(zai)工地管(guan)理上，指揮員的(de)作用不可或缺。塔(ta)吊司機應注意(yi)，在(zai)吊裝作業(ye)時，沒(mei)有明(ming)確的(de)指揮信號，切(qie)莫擅自行(xing)動。

4.埋(mai)在(zai)地下的構件

由于(yu)施(shi)工需要，塔吊(diao)以(yi)其巨(ju)大的(de)拉力，成(cheng)為清除某些地(di)下構件的(de)設備。但(dan)是鑒于(yu)部分埋(mai)在地(di)下的(de)構件和大地(di)結合緊密，在吊(diao)裝(zhuang)時產生的(de)反作(zuo)用力會(hui)造成(cheng)塔吊(diao)彎折，以(yi)致發(fa)生險情(qing)，故這(zhe)類(lei)操作(zuo)亦當避免(mian)。

5.六級以上強風

六級(ji)風(feng)的氣流速(su)度在10.8~13.8m/s間，這樣的氣流速(su)度較快，對于(yu)塔式(shi)起重(zhong)機(ji)作(zuo)業來(lai)講，是有(you)一定風(feng)險的，故在超過六級(ji)強風(feng)時，不應貿然進行此(ci)類(lei)操(cao)作(zuo)。

6.安裝裝置失靈

塔式起重(zhong)機保養、調控不可或(huo)缺，特別(bie)是安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈(ling)時，貿然(ran)開工往(wang)往(wang)會(hui)造(zao)成(cheng)重(zhong)大安(an)全事(shi)故。

7.光(guang)線陰(yin)暗看不清吊(diao)物

由于(yu)某些工程需(xu)要趕(gan)工期，在夜間(jian)光(guang)線陰暗時也進行塔吊作業，這同(tong)樣(yang)非常(chang)危(wei)險，應該(gai)禁止。

8.散裝物太(tai)滿或捆(kun)扎不牢

散裝物由于在吊(diao)裝作業時(shi)常(chang)(chang)常(chang)(chang)因為震蕩(dang)而“溢出”，如(ru)果裝載太滿或捆扎不牢(lao)，事故發生概率將急劇上升(sheng)。

9.吊物邊緣無防護(hu)措施不吊

吊(diao)物邊(bian)緣(yuan)的(de)防護措(cuo)施十分重要，這也是塔吊(diao)資格證考試的(de)重要內容，如果缺乏(fa)防護措(cuo)施，吊(diao)物一旦在高(gao)空滑(hua)落，常常對地面人員、設備造成重大威脅。

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