在建筑施工(gong)中(zhong)經常會用到(dao)成都塔(ta)機，不同(tong)的場所使用的塔(ta)機類型也不同(tong)，下面小編給大家分享五種(zhong)分類，大家可以(yi)根(gen)據需求(qiu)來選擇(ze)：

一、按有無(wu)行走機構

可分(fen)為挪(nuo)動式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和固定式塔(ta)(ta)吊。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依據行走安(an)裝(zhuang)的不(bu)同又可(ke)分為軌(gui)道式(shi)(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)四種(zhong)。軌(gui)道式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固(gu)定(ding)于(yu)行走底架上(shang)，可(ke)在專設的軌(gui)道上(shang)運轉(zhuan)，穩(wen)定(ding)性(xing)好，能帶負荷(he)(he)行走，工作(zuo)效率高，因(yin)此普遍應用于(yu)建筑裝(zhuang)置工程。輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無軌(gui)道安(an)裝(zhuang)，挪(nuo)動(dong)便當，但不(bu)能帶負荷(he)(he)行走、穩(wen)定(ding)性(xing)較(jiao)差。

固定(ding)式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)機依據裝設(she)位置的(de)不(bu)同，又分為附(fu)著(zhu)自(zi)升(sheng)式和(he)內(nei)(nei)(nei)爬(pa)式兩(liang)種，附(fu)著(zhu)自(zi)升(sheng)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)能(neng)隨建(jian)(jian)筑物(wu)升(sheng)高而升(sheng)高，適(shi)用(yong)于高層建(jian)(jian)筑，建(jian)(jian)筑構造僅接(jie)受由塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)傳來(lai)的(de)程度載荷，附(fu)著(zhu)便當，但占用(yong)構造用(yong)鋼(gang)多；內(nei)(nei)(nei)爬(pa)式塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)在建(jian)(jian)筑物(wu)內(nei)(nei)(nei)部（電梯井、樓梯間），借助一套托(tuo)架和(he)提升(sheng)系統停(ting)止爬(pa)升(sheng)，頂(ding)升(sheng)較繁瑣，但占用(yong)構造用(yong)鋼(gang)少，不(bu)需求裝設(she)根底，全部自(zi)重(zhong)及載荷均由建(jian)(jian)筑物(wu)接(jie)受.

二、起重臂(bei)的結構(gou)特性

可(ke)分為俯仰(yang)變幅(fu)起(qi)重臂(bei)(bei)(bei)（動臂(bei)(bei)(bei)）和小車變幅(fu)起(qi)重臂(bei)(bei)(bei)（平(ping)臂(bei)(bei)(bei)）塔式(shi)塔吊。

俯仰變幅(fu)起(qi)(qi)重(zhong)臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠(kao)起(qi)(qi)重(zhong)臂升降(jiang)未完成變幅(fu)的(de)，其優點是：能(neng)充沛發揮(hui)起(qi)(qi)重(zhong)臂的(de)有效高度(du)(du)，機構簡(jian)單，缺陷是小幅(fu)度(du)(du)被限制在很大幅(fu)度(du)(du)的(de)30%左(zuo)右，不能(neng)完整(zheng)靠(kao)近塔(ta)(ta)身，變幅(fu)時負荷隨(sui)起(qi)(qi)重(zhong)臂一同(tong)升降(jiang)，不能(neng)帶負荷變幅(fu)。

小(xiao)(xiao)車(che)變(bian)(bian)幅起(qi)重(zhong)(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是靠(kao)程(cheng)度(du)(du)起(qi)重(zhong)(zhong)臂軌道上(shang)裝(zhuang)置的小(xiao)(xiao)車(che)行(xing)走(zou)完成變(bian)(bian)幅的，其優點是：變(bian)(bian)幅范(fan)圍(wei)大，載重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)可駛(shi)近塔(ta)身，能帶負荷變(bian)(bian)幅，缺(que)陷(xian)是：起(qi)重(zhong)(zhong)臂受力狀況復雜，對構(gou)造請求高(gao)，且起(qi)重(zhong)(zhong)臂和小(xiao)(xiao)車(che)處于(yu)建筑物(wu)上(shang)部，塔(ta)尖裝(zhuang)置高(gao)度(du)(du)比建筑物(wu)屋面要高(gao)出15-20米。

三、塔身(shen)構造回(hui)轉方式

可分為下回轉(zhuan)（塔身(shen)回轉(zhuan)）和上回轉(zhuan)（塔身(shen)不回轉(zhuan)）塔式塔吊。

下回轉塔(ta)式塔(ta)吊(diao)將(jiang)回轉支(zhi)(zhi)承、均衡重主要機(ji)構等(deng)均設置(zhi)在下端，其優(you)點是：塔(ta)式所受(shou)彎矩較(jiao)少(shao)，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)維(wei)修便(bian)當，缺(que)陷是對回轉支(zhi)(zhi)承請求較(jiao)高(gao)，裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度(du)遭到(dao)限制。

上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔式塔吊將(jiang)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承，均衡重，主要機構均設置(zhi)在(zai)上端，其優點是(shi)由于塔身不回(hui)轉(zhuan)(zhuan)，可簡化(hua)塔身下(xia)部構造、頂升加節(jie)便當。

缺陷是：當建筑物超越塔身高度時，由于均(jun)衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuan)，同時風壓(ya)加大，壓(ya)重增(zeng)加，使(shi)整機總重量增(zeng)加。

四、塔吊裝置方(fang)式(shi)不同

可分為能停止(zhi)折疊運輸，自行(xing)整體架設的快速裝(zhuang)置塔(ta)式塔(ta)吊和需(xu)借助(zhu)輔機停止(zhi)組拼和拆裝(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊。

能(neng)(neng)自行架設的快裝式(shi)塔機都屬于中小(xiao)型下回轉塔機，主要用于工(gong)期短，請求(qiu)頻繁挪動的低(di)層(ceng)建筑上，主要優點是能(neng)(neng)進步工(gong)作(zuo)效率，儉省裝置本(ben)錢(qian)，省時省工(gong)省料，缺陷是構造復雜，維修量(liang)大(da)。

需經輔機(ji)拆裝的(de)塔式(shi)塔吊，主(zhu)要用于(yu)中高層建(jian)筑及工作幅(fu)度大，起重量(liang)大的(de)場所，是建(jian)筑工地(di)上的(de)主(zhu)要機(ji)種(zhong)。

五、按有(you)無塔尖的構造

可分為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。

平(ping)(ping)頭塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是(shi)近幾年開展起(qi)來(lai)的(de)(de)一種(zhong)新型塔(ta)式塔(ta)吊(diao)，其特性(xing)是(shi)在原自升式塔(ta)機(ji)的(de)(de)構(gou)造上取消(xiao)了(le)塔(ta)尖及(ji)其前后(hou)拉桿局部(bu)，加(jia)強了(le)大臂戰(zhan)爭(zheng)(zheng)衡(heng)臂的(de)(de)構(gou)造強度，大臂戰(zhan)爭(zheng)(zheng)衡(heng)臂直接(jie)相連，其優點(dian)是(shi)：1、整機(ji)體積小，裝置便利平(ping)(ping)安，降低運輸和倉儲本錢(qian)；2、起(qi)重臂耐受性(xing)能好(hao)，受力平(ping)(ping)均分(fen)歧(qi)，對構(gou)造及(ji)銜接(jie)局部(bu)損壞小；3、部(bu)件設計可規范化、模塊化、互換性(xing)強，減少設備閑置，進步投資(zi)效益(yi)，其缺陷是(shi)在同類型塔(ta)機(ji)中(zhong)平(ping)(ping)頭塔(ta)機(ji)價(jia)錢(qian)稍高。

以上給(gei)大(da)家介(jie)紹了五種成(cheng)都塔機的(de)分類，大(da)家可以根(gen)據使用情況來選(xuan)擇，不清楚(chu)的(de)朋友歡迎致電，我司專業人員會為(wei)您解答疑(yi)慮。