塔吊的液壓該(gai)如何控制?我們(men)一起來看看

隨著建(jian)(jian)筑(zhu)塔吊(diao)出租行(xing)業(ye)的(de)不斷發展，現在(zai)很多的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)塔吊(diao)設備的(de)使用技術(shu)也(ye)隨之(zhi)增加(jia)，塔吊(diao)液壓頂升系統通過頂升和下降塔吊(diao)套(tao)架來實現增加(jia)或減少標(biao)準(zhun)節(jie)，使塔吊(diao)能(neng)隨著建(jian)(jian)筑(zhu)物高度(du)變(bian)化(hua)而升高或降低，從而滿足不同(tong)高度(du)建(jian)(jian)筑(zhu)物的(de)垂直運輸需要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高壓(ya)軟(ruan)管(guan)組成；在塔(ta)(ta)吊頂(ding)升作業時，系(xi)統(tong)需要(yao)承載(zai)塔(ta)(ta)吊上部結(jie)構三十多(duo)噸的重量，系(xi)統(tong)工作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)液壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具(ju)有(you)體積小(xiao)、重量輕(qing)、比功率(lv)大、運行平穩等(deng)優點(dian)，但同時又存在傳動效率(lv)低、易產(chan)生故障等(deng)缺(que)陷。

由于塔吊的(de)(de)(de)液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)屬于密封帶壓的(de)(de)(de)管(guan)路循環系(xi)統(tong)，管(guan)路中油液(ye)的(de)(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)壓元件內部(bu)的(de)(de)(de)零件動作和密封是否損壞都(dou)不(bu)易察覺到，因(yin)此分析故障的(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故障的(de)(de)(de)部(bu)位都(dou)比較(jiao)困(kun)難。有(you)眾多塔吊事故中，半數是因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)出現故障后處置不(bu)當(dang)而引發的(de)(de)(de)，為(wei)避(bi)免重大設備事故發生，如何預防液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故障就成了一個急待解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。