工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)(an)裝、頂(ding)升、拆卸(xie)等作業(ye)安(an)(an)全管(guan)理；嚴把專項施(shi)(shi)工(gong)方案編(bian)制關、交(jiao)底關、實施(shi)(shi)關及驗收關；加強(qiang)施(shi)(shi)工(gong)現場隱患排查治理；強(qiang)化工(gong)序和關鍵(jian)部位的風險排查管(guan)控；有效防范(fan)和堅(jian)決遏制建筑起重(zhong)機械較(jiao)大及以(yi)上事故的發生(sheng)。

塔吊施工”怕(pa)”什么(me)？

1.超載

眾(zhong)所周知，任(ren)何(he)機械都有其載(zai)荷值，起重(zhong)設備(bei)由于要克服重(zhong)力的影(ying)響(xiang)吊(diao)(diao)裝物(wu)資，故超過塔吊(diao)(diao)額定荷載(zai)的物(wu)資、原材料吊(diao)(diao)裝操作都是要禁止的。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)指(zhi)的(de)(de)是(shi)在吊(diao)裝的(de)(de)過程中(zhong)，吊(diao)路(lu)傾斜(xie)，這是(shi)多起趕工中(zhong)發(fa)生重大慘劇的(de)(de)根本原(yuan)因，故為避免(mian)事故，在吊(diao)裝作業前應盡量(liang)注(zhu)意糾正吊(diao)路(lu)，再(zai)行施(shi)工。

3.指揮信號不明(ming)

在工地(di)管理上，指揮員的(de)作用不可或缺。塔吊司機應注意(yi)，在吊裝(zhuang)作業時，沒(mei)有明(ming)確的(de)指揮信號，切莫擅自行動。

4.埋在地下的構件(jian)

由于施工需要，塔吊(diao)以其巨大的拉(la)力(li)，成為清(qing)除某些地(di)下(xia)構件(jian)的設備。但是鑒(jian)于部分埋在地(di)下(xia)的構件(jian)和大地(di)結合緊密，在吊(diao)裝(zhuang)時產生的反作(zuo)用力(li)會造成塔吊(diao)彎折，以致發生險情，故這類操作(zuo)亦當避(bi)免。

5.六級以上(shang)強風

六(liu)級風(feng)(feng)的氣(qi)流(liu)(liu)速(su)度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的氣(qi)流(liu)(liu)速(su)度較快(kuai)，對于塔(ta)式起重機(ji)作業來(lai)講(jiang)，是有一(yi)定風(feng)(feng)險的，故在(zai)超過六(liu)級強(qiang)風(feng)(feng)時，不應貿然進行(xing)此(ci)類操作。

6.安(an)裝裝置失靈

塔式起(qi)重(zhong)(zhong)機保養、調控不可或缺(que)，特別是安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈時，貿然開工往往會造成(cheng)重(zhong)(zhong)大(da)安全事(shi)故。

7.光(guang)線陰暗看(kan)不清吊物

由(you)于某些(xie)工程需要趕工期，在夜(ye)間光線陰暗(an)時也進(jin)行塔吊作(zuo)業，這(zhe)同樣非常危險，應該禁止。

8.散裝(zhuang)物太滿或捆扎不牢(lao)

散裝物由(you)于在吊裝作業(ye)時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢出(chu)”，如果裝載太滿(man)或捆扎不(bu)牢，事故發生(sheng)概率(lv)將急(ji)劇上升。

9.吊(diao)物邊緣無防護措施(shi)不吊(diao)

吊(diao)物邊(bian)緣(yuan)的防護措施(shi)(shi)十分重要，這也(ye)是塔吊(diao)資格證考試的重要內(nei)容，如(ru)果缺乏(fa)防護措施(shi)(shi)，吊(diao)物一(yi)旦在高(gao)空滑落，常常對(dui)地面人員、設(she)備造成重大威脅。

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