塔(ta)吊(diao)的液壓(ya)該如何(he)控制?我們(men)一(yi)起(qi)來看看

隨(sui)著(zhu)建筑塔吊出租(zu)行業的(de)不斷發展，現在(zai)很多的(de)建筑塔吊設備的(de)使用技術(shu)也隨(sui)之增加，塔吊液(ye)壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系統(tong)通過頂(ding)升(sheng)(sheng)和下降塔吊套(tao)架來實現增加或減少標準節，使塔吊能隨(sui)著(zhu)建筑物高(gao)度變化(hua)而(er)升(sheng)(sheng)高(gao)或降低，從(cong)而(er)滿足(zu)不同高(gao)度建筑物的(de)垂直運輸需要。

該(gai)系(xi)(xi)統(tong)主要由液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂升(sheng)油缸(gang)、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟(ruan)管(guan)組(zu)成；在塔吊頂升(sheng)作(zuo)業時，系(xi)(xi)統(tong)需要承載塔吊上部(bu)結構(gou)三十多噸的重(zhong)量，系(xi)(xi)統(tong)工作(zuo)壓(ya)(ya)力達到18Mpa以(yi)上，屬于(yu)高(gao)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)具(ju)有體(ti)積小、重(zhong)量輕、比功率大、運行平穩等優點(dian)，但(dan)同時又存在傳動效(xiao)率低、易產生故障等缺陷(xian)。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統屬于密(mi)封(feng)帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循(xun)環系(xi)統，管路中(zhong)油液(ye)的(de)(de)流(liu)動(dong)情況，液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)內部的(de)(de)零(ling)件(jian)動(dong)作和密(mi)封(feng)是否損壞都不易(yi)察覺到(dao)，因(yin)此(ci)分(fen)析(xi)故障的(de)(de)原因(yin)和判斷故障的(de)(de)部位都比較困難。有眾(zhong)多塔吊事故中(zhong)，半數(shu)是因(yin)為系(xi)統出(chu)現故障后(hou)處置不當而引發(fa)的(de)(de)，為避免重大設備事故發(fa)生，如何(he)預防(fang)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統故障就成(cheng)了(le)一個急待(dai)解決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。