塔吊的液壓(ya)該如(ru)何控制?我們一起來(lai)看看

隨著建筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)出租行(xing)業的不斷發展，現在很多的建筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)設(she)備的使用技術也隨之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統通過頂(ding)升和下(xia)降塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)套架來實(shi)現增(zeng)加或減少標準節，使塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)能隨著建筑(zhu)(zhu)物(wu)高(gao)度變化而升高(gao)或降低，從而滿足不同(tong)高(gao)度建筑(zhu)(zhu)物(wu)的垂(chui)直運輸需要。

該系(xi)統(tong)(tong)主要(yao)(yao)由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升油(you)缸(gang)、鎖閥(fa)及高壓(ya)軟管(guan)組成(cheng)；在塔吊頂升作業(ye)時，系(xi)統(tong)(tong)需(xu)要(yao)(yao)承(cheng)載塔吊上部結構三十多噸的重(zhong)量，系(xi)統(tong)(tong)工作壓(ya)力達(da)到18Mpa以(yi)上，屬(shu)于(yu)高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)具有體積小、重(zhong)量輕(qing)、比功率(lv)大(da)、運行(xing)平穩等優點，但同時又存在傳動效率(lv)低、易產(chan)生故障(zhang)等缺(que)陷(xian)。

由于塔吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)屬(shu)于密封帶壓(ya)的(de)(de)管(guan)路(lu)循環(huan)系(xi)統(tong)(tong)，管(guan)路(lu)中(zhong)油液(ye)的(de)(de)流(liu)動(dong)情況，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)(de)零件動(dong)作和密封是否損壞都不易察覺(jue)到，因此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原(yuan)因和判(pan)斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都比較困難(nan)。有眾(zhong)多塔吊(diao)事故(gu)中(zhong)，半數是因為系(xi)統(tong)(tong)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)后處置不當而引發的(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)發生，如何預(yu)防液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)就成了一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。