塔吊的(de)液壓該如何控制?我(wo)們(men)一(yi)起來看看

隨著建筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)出租(zu)行業的不(bu)(bu)斷發展，現在很(hen)多的建筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)設(she)備(bei)的使用技(ji)術也隨之增(zeng)加(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)液(ye)壓頂升系統通(tong)過頂升和下降(jiang)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)套(tao)架來(lai)實現增(zeng)加(jia)或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)能隨著建筑(zhu)(zhu)物高度(du)變化而升高或降(jiang)低，從(cong)而滿足不(bu)(bu)同(tong)高度(du)建筑(zhu)(zhu)物的垂直運輸需要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)由(you)液壓(ya)(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟(ruan)管組(zu)成；在(zai)塔(ta)吊頂升作業時，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊上部結構三十多噸的重量(liang)，系(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力達(da)到18Mpa以(yi)上，屬于高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體(ti)積小、重量(liang)輕、比功(gong)率大、運(yun)行平穩等優點，但同時又(you)存在(zai)傳動效率低(di)、易產生故(gu)障(zhang)等缺(que)陷。

由于塔吊(diao)(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)屬于密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循環系統(tong)(tong)，管路中(zhong)油液(ye)的(de)(de)流動(dong)情況，液(ye)壓(ya)(ya)元件內部的(de)(de)零件動(dong)作和(he)密封是否(fou)損(sun)壞都不易(yi)察覺到，因(yin)此分析故障的(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故障的(de)(de)部位(wei)都比(bi)較困難。有(you)眾多塔吊(diao)(diao)事(shi)故中(zhong)，半數是因(yin)為(wei)系統(tong)(tong)出現故障后處置(zhi)不當(dang)而引發的(de)(de)，為(wei)避免重大設(she)備事(shi)故發生，如何預(yu)防液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)故障就成了一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。