在建筑施工中經(jing)常會(hui)用(yong)到成都(dou)塔機，不(bu)同的場所(suo)使用(yong)的塔機類型也不(bu)同，下面小編給大家分享五種分類，大家可以(yi)根據(ju)需求來選擇(ze)：

一、按有(you)無行(xing)走(zou)機(ji)構

可分為挪動(dong)式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和固定式塔(ta)(ta)吊。

挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊依據行(xing)走(zou)安(an)裝(zhuang)的(de)不同又可分為(wei)軌道式(shi)、輪胎式(shi)、汽車(che)式(shi)、履帶式(shi)四種(zhong)。軌道式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定(ding)于(yu)行(xing)走(zou)底(di)架(jia)上，可在專設(she)的(de)軌道上運轉，穩定(ding)性好(hao)，能(neng)帶負荷行(xing)走(zou)，工(gong)作效率高，因此普遍應用于(yu)建筑裝(zhuang)置工(gong)程。輪胎式(shi)、汽車(che)式(shi)和履帶式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊無軌道安(an)裝(zhuang)，挪動便(bian)當，但不能(neng)帶負荷行(xing)走(zou)、穩定(ding)性較差。

固定式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機(ji)依據裝設(she)位置的不同，又分為附著(zhu)自(zi)(zi)(zi)升(sheng)式(shi)(shi)和(he)內(nei)(nei)爬(pa)(pa)式(shi)(shi)兩(liang)種，附著(zhu)自(zi)(zi)(zi)升(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)能隨建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)，適用于高(gao)層建(jian)(jian)筑(zhu)，建(jian)(jian)筑(zhu)構造(zao)僅(jin)接受由塔(ta)(ta)吊(diao)傳來(lai)的程度載(zai)荷，附著(zhu)便當，但占(zhan)用構造(zao)用鋼多；內(nei)(nei)爬(pa)(pa)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)在建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)內(nei)(nei)部(bu)（電梯井、樓梯間），借(jie)助一套托架和(he)提升(sheng)系統停止爬(pa)(pa)升(sheng)，頂升(sheng)較繁瑣(suo)，但占(zhan)用構造(zao)用鋼少，不需求裝設(she)根底，全部(bu)自(zi)(zi)(zi)重及載(zai)荷均由建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)接受.

二、起重臂的結構特性

可分為(wei)俯仰變(bian)幅起重(zhong)臂（動(dong)臂）和小車變(bian)幅起重(zhong)臂（平臂）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰變幅(fu)(fu)(fu)起重(zhong)臂(bei)塔式塔吊是靠起重(zhong)臂(bei)升(sheng)降未完(wan)成變幅(fu)(fu)(fu)的，其優點是：能充沛發揮起重(zhong)臂(bei)的有效高度(du)，機構簡單，缺陷是小幅(fu)(fu)(fu)度(du)被限(xian)制(zhi)在(zai)很大幅(fu)(fu)(fu)度(du)的30%左(zuo)右，不能完(wan)整(zheng)靠近(jin)塔身，變幅(fu)(fu)(fu)時負(fu)荷(he)隨起重(zhong)臂(bei)一同升(sheng)降，不能帶負(fu)荷(he)變幅(fu)(fu)(fu)。

小(xiao)(xiao)車變(bian)幅(fu)(fu)起(qi)重臂(bei)塔式塔吊是靠程(cheng)度起(qi)重臂(bei)軌道上裝(zhuang)置的(de)小(xiao)(xiao)車行走完成(cheng)變(bian)幅(fu)(fu)的(de)，其優點(dian)是：變(bian)幅(fu)(fu)范圍(wei)大(da)，載重小(xiao)(xiao)車可駛近(jin)塔身，能帶負荷變(bian)幅(fu)(fu)，缺陷(xian)是：起(qi)重臂(bei)受(shou)力狀況復雜，對構造請求(qiu)高(gao)，且起(qi)重臂(bei)和小(xiao)(xiao)車處于(yu)建筑(zhu)物(wu)上部，塔尖裝(zhuang)置高(gao)度比建筑(zhu)物(wu)屋(wu)面要高(gao)出15-20米。

三、塔身(shen)構(gou)造回轉方式

可分為下回轉（塔身回轉）和上回轉（塔身不回轉）塔式塔吊。

下回轉塔式(shi)塔吊(diao)將回轉支承(cheng)(cheng)、均衡重(zhong)主要機構等均設置(zhi)在(zai)下端，其優點(dian)是(shi)：塔式(shi)所受彎矩較(jiao)少，穩定性好，裝置(zhi)維修(xiu)便當(dang)，缺陷是(shi)對回轉支承(cheng)(cheng)請(qing)求較(jiao)高，裝置(zhi)高度遭到限制。

上回(hui)轉塔式塔吊將回(hui)轉支承(cheng)，均衡重(zhong)，主要機構均設置在(zai)上端，其優點是由于塔身不(bu)回(hui)轉，可(ke)簡化塔身下部構造、頂升加節便(bian)當。

缺(que)陷是：當建(jian)筑物超越塔身高度時(shi)，由(you)于均衡臂的(de)影響，限制塔吊的(de)回轉，同時(shi)風(feng)壓(ya)加大，壓(ya)重(zhong)增加，使整機總重(zhong)量增加。

四、塔吊裝置方式不同

可(ke)分為能停(ting)止折疊運(yun)輸，自行整體架設(she)的快(kuai)速裝置塔式塔吊和需借(jie)助(zhu)輔(fu)機(ji)停(ting)止組(zu)拼(pin)和拆裝的塔式塔吊。

能自(zi)行架設的快裝(zhuang)式塔(ta)機都(dou)屬于中小型下回轉塔(ta)機，主要用于工期短，請求頻繁挪動的低層建筑(zhu)上，主要優(you)點(dian)是(shi)能進步工作效(xiao)率，儉省(sheng)裝(zhuang)置本錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是(shi)構(gou)造復雜，維修量大。

需(xu)經輔機拆裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)，主(zhu)要用于中高層建(jian)筑及工(gong)(gong)作(zuo)幅度大(da)，起重量(liang)大(da)的(de)場所，是建(jian)筑工(gong)(gong)地上的(de)主(zhu)要機種。

五、按有無塔尖的構(gou)造

可分為(wei)平頭(tou)塔式塔吊(diao)和尖頭(tou)塔式塔吊(diao)。

平(ping)(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊是近幾年開展起來的一種(zhong)新型(xing)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊，其特性(xing)是在原自升式(shi)塔(ta)(ta)(ta)機的構造(zao)上取消了塔(ta)(ta)(ta)尖及其前后(hou)拉桿局(ju)部(bu)，加強了大(da)臂(bei)戰爭衡臂(bei)的構造(zao)強度，大(da)臂(bei)戰爭衡臂(bei)直接(jie)相連，其優點是：1、整機體積小(xiao)，裝置便(bian)利(li)平(ping)(ping)(ping)安，降(jiang)低運(yun)輸和倉儲本錢；2、起重臂(bei)耐受(shou)性(xing)能好(hao)，受(shou)力平(ping)(ping)(ping)均分歧，對(dui)構造(zao)及銜接(jie)局(ju)部(bu)損壞小(xiao)；3、部(bu)件設(she)計可規(gui)范(fan)化、模(mo)塊化、互換性(xing)強，減少設(she)備閑置，進(jin)步投(tou)資(zi)效(xiao)益，其缺陷是在同類型(xing)塔(ta)(ta)(ta)機中平(ping)(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)機價錢稍高。

以上給大家(jia)介紹了(le)五種(zhong)成都塔機的分類，大家(jia)可以根據使(shi)用情況(kuang)來選擇，不(bu)清(qing)楚的朋(peng)友(you)歡迎致電，我(wo)司(si)專業人員會為您解答疑慮。