塔(ta)吊的液壓該如何控制?我們一起來看看

隨著(zhu)建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)出租(zu)行(xing)業的(de)不(bu)斷(duan)發展，現(xian)在很多的(de)建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)設(she)備的(de)使用技術也隨之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂升(sheng)系統通過(guo)頂升(sheng)和(he)下降(jiang)塔(ta)吊(diao)套架來(lai)實現(xian)增加(jia)或(huo)減(jian)少標準(zhun)節，使塔(ta)吊(diao)能隨著(zhu)建(jian)筑(zhu)物(wu)高度變化而升(sheng)高或(huo)降(jiang)低，從而滿足不(bu)同高度建(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)垂直運(yun)輸需要(yao)。

該系(xi)(xi)統(tong)主(zhu)要由(you)液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升油(you)缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)軟管組成；在(zai)塔吊(diao)頂升作業時，系(xi)(xi)統(tong)需要承(cheng)載塔吊(diao)上部結構三十多(duo)噸的重(zhong)量，系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高壓(ya)液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有體積小、重(zhong)量輕、比功率大、運行平穩等(deng)(deng)優點，但同時又存在(zai)傳動效率低、易產生故障(zhang)等(deng)(deng)缺(que)陷。

由于塔(ta)吊的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統屬于密封(feng)帶(dai)壓(ya)的(de)(de)(de)管路(lu)循環系統，管路(lu)中油液(ye)的(de)(de)(de)流動(dong)情況(kuang)，液(ye)壓(ya)元件內部(bu)的(de)(de)(de)零件動(dong)作和(he)(he)密封(feng)是(shi)否損(sun)壞(huai)都不易(yi)察覺到(dao)，因(yin)此分(fen)析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)和(he)(he)判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)部(bu)位都比(bi)較困難。有眾多塔(ta)吊事故(gu)(gu)中，半(ban)數是(shi)因(yin)為(wei)系統出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置不當(dang)而(er)引發的(de)(de)(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)(gu)發生，如何預防(fang)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個急待解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。